Привет всем! Давно ничего не писал в этом бортовом журнале, да и писать особо не о чем. Машина ездит, все хорошо. Единственное, поменял по гарантии задний правый фонарь. Он потел. Пришло время ехать на то-3. Записался в Автогермес, поехал. Проторчал там с 11-00 до 16-00. Обслуживание не на высоте, все делают очень долго. Техинком в этом плане намного лучше(там обслуживается Веста). Что делают на ТО-3 перечислять не буду, думаю и так все знают.
Вкратце:
Состояние воздушного фильтра
Заменен на SCT
Состояние салонного фильтра
Заменен на TSN
Состояние свечей
Заменены на свечи LADA IMAGE
Топливный фильтр заменен на SCT
Масляный фильтр заменен на MANN
Масло LUQUI MOLY optimal 5W40
Заменены тормозные колодки (настало время менять)
Состояние тормозных колодок (стояли 2192 с противошумной пластиной)
Заменены на обычные 2108 Lada Sport
Кроме этого отрегулировали свет, и проверили сход-развал.
И еще приляпал наклейку DRIVE2 Солнечногорск. За наклейку большое спасибо ingvarmv
Всем ровных дорог!
Комментарии 14
Я, ТО-1 сделал, ТО-2 забыл, проездил 7500 км, сказали вы сняты с гарантии. Ну и ладно, сам сделаю ТО.
Всё заменил по ТО-2, теперь до 15000 км и опять всё сам сделаю. Меньше им платить.
С двигателем всё норма, ходовая тоже. Был разговор с слесарем по гарантии, он говорит, если первые 5000 км
прошел всё нормально, то тогда не чего не случится.
В 2015 году купил гранту пройдя обкатку обнаружил что прокладка под головкой не герметична и в районе крайней левой свечи выкидывает масло, поехал к ОД они за пол дня поменяли прокладку по гарантии.прошел нулевое ТО как положено, потом сам поменял масло в автосалоне заливал МАНОЛ 800 рублей за литр.
с месяц назад залез под капот опять в районе левой свечки выкидывает масло, снова поехал к ОД, они опять поменяли по гарантии, сейчас мне надо делать ТО и у меня есть два вопроса ОД заливает масло Лукойл или Shell какое лучше лить в 8 клапанный двигатель, или лучше привезти своё масло, и еще один вопрос должен ли ОД пытаться разбираться почему в двигателе в одном и том же месте давит масло, или они должны просто менять прокладку и все…
Давит именно из под головки? Или из под прокладки клапанной крышки? Масло лучше своё. Или их шелл, Лукойл не вздумайте лить!
давит именно из под головки…
Тогда ОД должен искать причину, а после 2-ой замены прокладки, думаю можно смело требовать замены двигателя.
требовать замену головы или лучше всего двигателя?
По-моему меняется целиком агрегат, то есть двигатель, особенно учитывая 2 предшествующих ремонта.
спасибо за помощь
Масла, фильтры и другие материалы сам брал или там в сервисном цетре?
Сам, кроме колодок.
скоро тоже поеду на ТО-3, расходники кроме колодок обошлись в 2500, стоимость работ варьируется от 4140 до 4970, причем навязывают разные услуги, от замены ремня генератора, до промывки инжектора и всей топливной системы
Тоже навязывали промывку инжектора и промывку масленной системы. Работа встала в 7500 с заменой колодок и мойкой.
Свечи как новые, до 50 т .км отходили бы. Фильтр топливный судя по свечами тоже был в хорошем состоянии )
Ну положено менять. Хуже точно не будет)