Всем привет! Вчера андроидом отсканировал своего тига и вот вопрос, показал ошибки (смотреть фото ) при этом машина ездит нормально нет никаких рывков пинков и тому подобное, единственное в жару при 40 с плюсом на улице машина подергивалась при ускорении немного, симптомы как пропуски зажигания…что бы это могло быть и как повлияет на эксплуатацию. Коментарии интернет тебе в помощь не примаю, сам такой умный…буду рад услышать советы по факту, заранее благодарю, всем ровных дорог!
Комментарии 17
Я думаю это было короткое, кратковременное замыкание питания форсунки (например после мойки мотора). Просто поехать на диагностику и снять ошибку.
Спасибо проверю
Похоже я ошибся по поводу форсунки) — это совсем другое: www.drive2.ru/l/4315464/
EV-3 (N90) Данный электромагнитный клапан управляет работой муфты сцепления K-3.(стр.7)
at-m.ru/sites/default/fil…en_audi_01m_01n_01p_0.pdf
А что за прога и как сканировать через андроид?
VAGeraseDT Call, сканируется через OBD2 блютюз адаптер
Неисправности: 00262 — Solenoid Valve 3 (N90)
1. залезть под ковер с пассажирской стороны и проверить, всё ои там сухо!
2. проверять проводку, большой круглый разъем на корпусе АКПП, чистить…если ошибка останется — дальше уже снимать поддон и проверять до клапанов и сам клапан…
пока не решишь эту проблему — лучше машину не эксплуатировать…
цвета проводки :
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = gr
Благодарю, буду проверять
ошибка какого-то соленоида (клапана)
Это я понял, интересует более глубокое обьяснение
вообще принято у производителей перед номером ошибки писать букву, Р намерер означает, что ошибка относится к силовому агрегату.
SnowKote
Это я понял, интересует более глубокое обьяснение
Более глубокое объяснение будет если подключить нормальное оборудование, а не телефон.
Думаешь что он херню насканировал? У меня тоже такая мысль имеется, но номер ошибки из серии реальных, поэтому и интересуюсь чем это грозит, джеки чан то не загорается, может ничего и нет…
я не доверяю всем этим универсальным сканерам, для vag'a есть специальные вещи такие как vag com, vas5054, vcp, а все эти elm'ы для ВАЗов…Чек может и не загораться, если ошибка не критична, но в ЭБУ же она прописалась… правда я бы в любом случае для начала скинул ее и посмотрел бы через какое то время.
Сегодня попробую скинуть этим же прибором, да закажу васю сом для более точных проверок
Поискал бы в своём городе — наверняка есть у кого-нибудь шнурок.
T-Doc
я не доверяю всем этим универсальным сканерам, для vag'a есть специальные вещи такие как vag com, vas5054, vcp, а все эти elm'ы для ВАЗов…Чек может и не загораться, если ошибка не критична, но в ЭБУ же она прописалась… правда я бы в любом случае для начала скинул ее и посмотрел бы через какое то время.
Так а вторая ошибка это вообще передув турбины, схерали, я на стоке езжу
Это может быть глюк датчика. Надо смотреть частоту появления ошибки.