Приветствую всех обладателей наших любимых M271 моторов.
Столкнулся с проблемой плохой отзывчивости педали газа, а именно плохого ускорения.
Так как у меня модель мотора 271.860, а это значит 204 силы — то она должна очень хорошо ехать для своего обьема.
Пытался себя успокоить и решил замерить 0-100. Два заезда в режиме "Е" показали временные показати в 9.3 и 9.4, при заявленном производителем 7.1 .
Этим я был вообще неудовлетворен и решил поехать к знакомому диагносту.
Далее посидев и почитав множество форумов пришел к трём причинам этой ошибки.
1) Актуатор, а именно люфт его штока, или выход мембраны из строя.
2) Сама турбина.
3) Клапан сброса давления.
Решил начать с проверки штока, пошатал его отверткой. Все в норме. Идем дальше…
Снятие клапана сброса давления.
Он находится прямо около турбины, советую снимать его на холодный мотор.
Фото к сожалению не осталось.
И при его снятии сразу замечается поломка.
Чтобы не тратиться на дорогой НЕоригинальный клапан, решил поискать на просторах интернета его ремкомплект, и был прияно удивлен стоимости в 1600₽ на Озоне.
Отщелкнув остаток старой мембраны с ее посадочного места поменял все кроме пружинки, потому что считаю что оригинальная все равно лучше) Собрал все в обратном порядке и установил обратно. Это все настолько просто, что справится даже тот кто в этом ничего не понимает.
Далее снова подключаем компьютер и сбрасываем ошибки. Все готово, едем замерять и получаем заветные 7 с лишним секунд.
