Тот самый писк

Я писал, отправлял претензии, меня слали . я доехал к дилеру у которого брал авто и сказал или вы решаете вопрос или возврат авто

Далее продолжение есть?

Да по сути нет, обращение в представительство ничего не дела, доехал до дилера где брал, диагностику провели, но источника не нашли, но признали что есть . пока все

В паркинге он просто тише

Была сегодня на диагностике. Проблему признали. Сказали, что проверили все новые R в салоне-звук есть у всех. Для сравнения в версии I — тихо. Машину вернули, составив обращение в представительство для дальнейшего решения вопроса.

Решать они ничего не намерены . Джили очередной раз наложили в штаны, выпустили неплохое вроде авто, в подходящее время на рынок наш, но вот незадача. На волне хайпа это наверно не особо влияет на выбор, но количество недовольства будет лишь расти. А делать они с этим ничего не собираются, как говорится это просто бизнес

Вы так и не выяснили что это конкретно? С официалами то понятно всё, могут забить. Но хотя б понять что это и дальше решать самому где угодно

Я нет, но на драйв человек ответил так : вроде как блок АБС, если точнее его насосная часть, вроде так . я этот вопрос передал юристам. Жду

Да. Сейчас у нас в работе (шумоизоляция) такой авто. При отключении фишки блока АБС писк прекращается. Но это уже не в нашей компетенции что то с ним мудрить

А где эта фишка не подскажите ? А то я вот от дилера приехал, звук подтвердили, бумажку дали что выявлен звук, но я им указывал, что видимо шумит этот блок, но они доказывают что не нашли источник

Под капотом . Под под бочком тормозной жидкости

Наверно как и с пластиковыми подшипниками опорными они тоже прикурят

У меня тоже апрельский, только куплен в июле. Пока ответ что-то типа :автомобиль функционирует, этот звук не влияет на качество автомобиля, продолжайте ездить, мы передадим эту информацию специалистам, они будут пробовать исправить это прошивкой . как непонятно, ведь если бы проблема была программного характера она была у всех, здесь на лицо явный брак

Попрошу сделать тоже самое, что и остальных. Сразу обращение на сайте джили.

Вам проще всего счас надавить на диллера. Вернитесь и потребуйте устранить. Зафиксируйте по всем нормам обращение и объявите, что будете требовать возврата или замены авто на такой же, но без этой проблемы.

Чтобы что-то изолировать, нужно понять от куда идет. А я пока не понял, сделайте обращение в службу поддержки клиентов Джили. Чтобы они знали, что проблема не единичная. Мне вчера обновляли какие-то блоки, но понятно это не помогло, жду что скажут дальше . обращение регистрируйте, нужно всем у кого есть проблема регистрировать,

Его отчетливо слышно на водительском, на пассажирском если прислушиваться, он идет из под торпедо, в ноги

Я к сожалению после нескольких ковидов хуже слышать стал (и тромб в легкое словил), поэтому наверное я их не слышу или их реально нет. Машину брал в июне 2026, сборка вроде март, если не ошибаюсь.

Сочувствую . возможно не воспринимаете, возможно вы думаете что это не тот писк и ждете какого-то другого

Зато голова не болит) Раз не слышу, хоть какой то плюс)

Неприятно когдя тебя считают сумашедшим

Столкнулся с неприятным писком в салоне — со временем он буквально «застревает» в голове, очень дискомфортно. При этом не все его слышат: видимо, тут играют роль индивидуальные особенности слуха.

Источник локализовал: максимум шума идёт от блока предохранителей слева от рулевой колонки. В сервисе проблему не услышали, поэтому проверил сам через спектральный анализатор (приложение Spectroid на телефоне): чётко видно рост уровня в районе 10 000 Гц, до ~80 дБ.

Сумасшедшим считают неадекваты, у меня вроде не из блока предохранителей. 27го поеду показывать дилеру

Я показывал дилеру 22.08.2026) толку 0, сказали это электро усилитель руля. Не считают браком, считают особенностью авто. Устранять нечего…

Заключение выдали ? На горячую линию обращались ? Если это особенность, то почему не у всех

Да нет, сказали, что в заключении даже писать нечего. Причём записался к ним только через представительство: дилер целый месяц тупо игнорил, а после обращения «наверх» пригласили буквально на следующий день :)
Было куплено две машины: на одной ярко выраженный высокочастотный писк, на второй — едва слышный. Знакомый электрик объяснил, что дело в дросселях. В первой их нормально залили компаундом/лаком, а во второй сэкономили. Но для официалов это не брак, мол, на техническую часть не влияет.

Требуйте бумагу, без бумаги ничего не докажите, дрлбите представительство, меня тоже игнорили, создал конференцию, объяснил, что если не буду услашан дальше с юристами

А сегодня 27.08 в итоге то как съездили ? Какой результат?

Пока не знаю, видео представитель дилера записал, я своё скинул, сам человек сказал, что на компьютере когда мое слушал не услышал, на телефоне сразу . на месте сказал так:конкретно писка не слышу, но какое-то давление на голову есть . я так и объяснил, что этот звук и вызывает у меня головные боли, как будет какая информация будет пост

Ну звук похож, но дроссели где, чего и тд, я еще хотел пробовать ехать в сервис по гибридам, но пока надеюсь, что Джили все таки пошевелятся

По идее, проблему можно решить двумя путями: либо заменой блока на нормальный, либо прошивкой — сдвинуть частоту ШИМ, чтобы писк ушёл из слышимого диапазона.

Какого блока

Блок управления электроусилителем руля. Хотя раньше думал, что это блок связанный с тормозной системой.

Звук точно от него ?

Так дилер сказал🤷‍♂️

В теории может быть именно так. Электроусилитель один из самых мощных потребителей в 12V-сети (под нагрузкой он потребляет от 40 до 80 Ампер). Блок управления регулирует подачу тока на электромотор с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) на высокой частоте.

С электроусилителя ведь можно скинуть фишку и тогда станет понятно, он или нет.

Сегодня провел опрос, результаты поражают))) Как мне сказал дилер, особенность автомобиля. Получается 9 авто избранные)

Я озвучивал это . и повторю еще вам. Пожалуйста создайте обращение на сайте Джили . я ругался много и сейчас эта тема двинулась с места, но пока волна идет, нужно всем у кого есть этот писк создать обращения, чтобы как можно больше было зарегистрировано . я вчера по запросу джили записывал видео с замером пусть и телефоном но частотного диапозона этого писка, дело сдвинулось с места, нужно помочь мне

Я уже потворное обращение по телефону сделал. Снова создали заявку, жду звонка от дилера.

Спасибо, просто некоторые его слышат, а делать ничего не хотят, сегодня приеду сниму пластик попробую послушать еще раз с лучшим доступом и фонендоскопом

Меня добила "новинка". Я теперь когда еду, нажимаю на тормоз и первые секунды издается усиленный писк. Сначала думал, что колодки с дисками притираются после долгой стоянки автомобиля, а оказалось нет, писк идёт оттуда же, только теперь ещё и на ходу при нажатии тормоза усиливается…

Такого у меня нет, если хотите давайте сверим наши показания

Хочу поделиться своей эпопеей с высокочастотным писком в Geely EX5 EM‑i — и тем, как я в итоге сам нашёл источник и хоть немного его приглушил. Может, пригодится, а может, вместе добьёмся, чтобы на проблему обратили внимание.

В общем, поехал к официальному дилеру «Ринг» в Воронеже с жалобой: в машине стоит такой тонкий, противный писк, от которого буквально через 20 минут начинает болеть голова и накатывает сильная утомляемость. А это уже не просто «неприятно», это реально небезопасно — так и до аварии недалеко.

Дилер послушал, пощёлкал чем-то, «сертифицированным поверенным аппаратом УХО» поводил — и говорит: «ничего не фиксируем». Я даже на телефоне показал замеры через приложение: чётко видно пик на 10 000 Гц. Но на это особо не отреагировали.

Тогда я попросил: давайте хотя бы сравним с тестовой машиной и с новым EX5 EM‑R. Сделали замеры — и знаете что? На обеих машинах тот же самый диапазон, тот же характер сигнала. То есть это не «у меня что-то сломалось», а похоже на системную особенность. Но когда я попросил связаться с представительством Geely, чтобы вопрос хотя бы изучили, — отказались.

После этого я оставил жалобу на горячей линии и записался к другому дилеру. Параллельно стал сам копать дальше. В какой-то момент понял, что звук явно идёт из района педального узла и дальше — в сторону электроусилителя тормозов. Максимальный уровень как раз в месте соединения педали и усилителя, а под капотом у самого агрегата — ещё выше.

Полез в китайские источники, в том числе смотрел по Galaxy Starship 7 (это наш EX5 для рынка КНР): там владельцы тоже сталкивались с таким писком, и кое-кто менял сам узел по гарантии. То есть проблема известная, просто у нас её не хотят признавать.

Тут ещё важный момент: электроусилитель тормозов — штука сложная, требует точной настройки и калибровки. А у нас в сервисах, честно говоря, квалификация чаще всего упирается в «масло поменять». Если лезть туда «на глазок», можно сделать только хуже, и ездить после такого вмешательства мне откровенно страшно. Получается, либо терпеть головную боль, либо пытаться возвращать машину как дефектную.

Но сидеть сложа руки не хотелось, поэтому я пошёл по пути временного решения. Изучил, какие материалы лучше гасят именно высокочастотные звуки, купил шумоизоляцию на основе плотного поролона (как для автозвука). Сначала накрыл сам усилитель под капотом — и уже тут почувствовал разницу: в нужном диапазоне шум заметно просел. Потом добрался до зоны педального узла: вырезал куски, частично закрыл металлическую часть рядом со штоком педали, который уходит под капот. И снова — уровень писка ощутимо упал.

Сейчас осталось доделать «по мелочи»: перекрыть все возможные щели и отверстия, через которые звук может пробиваться в салон. Но даже в таком полуготовом виде стало реально комфортнее. А главное — я доказал себе, что звук точно есть и он точно локализуется в этом узле.

Здравствуйте, низкий поклон, это самый полезный комментарий . я тоже задумывался о таком варианте

Если не затруднит, сможете ли прислать фото сюда или в личку куда конкретно вы уже прилепили

Сейчас действую аккуратно: шумку пока просто подложил в районе педального узла — чтобы понять, даст ли эффект. Но оставлять так точно нельзя: надо надёжно закрепить, чтобы материал никуда не съехал и не попал в механизмы. Безопасность тут на первом месте — ни тормозам, ни рулю мешать нельзя.

На выходные планирую частично разобрать левую сторону подрулевого пространства с частичным демонтажом оборудования. Хочу выявить все возможные пути, по которым звук пробирается в салон. Задача — нормально всё заизолировать, но при этом не затронуть работу тормозного блока и рулевого механизма. Одно дело — писк задушить, другое — сломать что-то важное.

Приветствую! Аналогичная проблемма! Высокочастотный писк сводит с ума! Слышен отчётливо! 10000 гц!
Удалось ли вам выяснить источник писка? Это под капотом всё-таки? В салон, я так понимаю, звук проникает через отверстие рулевой рейки? Очень интересно пообщаться на эту тему, для обмена опытом. Есть идея сдать авто обратно дилеру. 2 дня после покупки прошло, а у нас в ушах звенит и на нервы действует…

Источник звука блок ABS

Продолжаю свою эпопею с высокочастотным писком в Geely EX5 EM‑i.
На днях съездил ко второму официальному дилеру — «Автомир». И знаете что — хорошо, что попался молодой сотрудник, у которого слух ещё не замылился от сервисного гула. Он этот писк услышал! Причём не только у меня — мы проверили на GEELY EX5 EM‑R, и там тот же звук. Это уже четвёртый автомобиль на моём счёту в этом тесте, включая два новых — и симптомы абсолютно одинаковые. То есть это не единичный брак, а системная особенность.

Но дальше — как и ожидалось: измерять им нечем, а мои замеры через приложение на телефоне в представительство Geely отправлять отказались. Устал, честно говоря. Бегаешь между дилерами, всё налицо — а толку ноль.

Зато сегодня заклеил шумоизоляцией оставшиеся пути проникновения звука и провёл контрольные замеры. Результат: в районе блока ABS в салоне звук еле-еле определяется на телефоне. Честно говоря — успокоился. Наконец-то можно ехать и не скрипеть зубами.
Теперь о вариантах для тех, кто тоже с этим столкнулся. Если хотите вернуть автомобиль — обращайтесь в автосалон и требуйте возврата. Но подозреваю, что и там всё глухо: упрутся в «норма, не слышим», и всё. Более длинный и, видимо, более рабочий путь — через независимую экспертизу. Как вариант — Торгово-промышленная палата: оплачиваете, получаете результат. Но, как мне кажется, одним заключением о наличии шума дело может не ограничиться — возможно, придётся покопаться в литературе о вреде такого высокочастотного шума для здоровья и как следствие — о безопасности управления транспортным средством. То есть связать этот писк напрямую с утомляемостью водителя и потенциальным риском ДТП. Это уже не просто «комфорт», это вопрос безопасности.

Позлравляю с маленькой победой!
Блок ABS находится под капотом? Верно? Конкретно блок шумовали? Если можно скажите, какие места шумовали по итогу… (есть вдруг есть фото, скиньте) !

Скажите, используемые материалы только зеленый поролон? Или еще что-то использовали ? Шумовали только со стороны салона?

Добрый вечер!
Клеил со стороны салона чёрной самоклеящейся шумкой, толщина — 2 см. Очень доволен качеством материала. Клеил маленькими кусочками там, где сложно было дотянуться, предварительно разобрал облицовку и её тоже заклеил на всякий случай. В первую очередь закрывал металлические части, в том числе ту часть усилителя, что выступает в салон. Сверху на штоке дополнительно закрепил зелёную шумку — как на прошлом фото.

Продолжение эпопеи…
Сегодня заклеили всё в педальном пространстве, таким же материалом как у вас! Заделали даже отверстие штука педали тормоза. Около ушей звук стал чуть тише… но если послушать ухом и шумометром телефона, то ощущение, что звук "скучковался" в одном месте в педальном пространстве и в одном этом месте стал еще громче! Как будто бы издает писк вовсе и не блок ABS. А вы под капотом не заклеивали?

Хочу закрыть тему шумоизоляции — может, кому сэкономит время и деньги.

Ранее брал поролон под видом шумоизоляции на OZON — эффекта ноль. Проверка элементарная: накрыл блок в подкапотном пространстве во включённом состоянии, произвёл замеры — ничего не изменилось. Пришлось выкинуть, в каких целях его использовать — не придумал.

В итоге работал с «Шумология Hide V20», толщина 20 мм — это тепло-звукоизоляционный материал на основе вспененной резины, чёрный, с водостойким клеевым слоем.
В подкапотном пространстве клеить не стал: блок в труднодоступном месте, без демонтажа не подлезешь, да и теплоотведение у агрегата должно оставаться — нечего его закутывать.

Не скажу, что звук исчез на сто процентов, но по результатам замеров в тех же условиях телефон еле-еле его определяет. Для меня это уже комфорт.

Вы либо не воспринимаете это либо, не подозреваете, что это звук о котором в говорю думая что это камера или что-то

Ну я был на проверке слуха пару лет назад. Выяснили, что "сверхвысокочастотные" звуки я не слышу. По типу писка комара и выше. Возможно дело в этой суперспособности. Но с другой стороны никто другой в машине тоже не замечал этих звуков.

Везучий вы человек

Нууу…минусы тоже есть от такого умения)

Ну да не услышать вам третью скрипку в пятом ряду

Вот о том и речь))

У меня жена на пассажирском тоже слышит

Отвратительно . После каждой поездки несколько часов головных болей и таблетки от давления . написал в представительство, если реакции не будет, будет обращение к юристам

Удачи. С таким мириться невозможно

Отогнал к электрику, полез слушать все, если будут новости будет пост

Дай бог.что бы получилось

Мне хватает писков и сигналов аппаратуры реанимации

У меня этот звук постоянно, когда сидишь в машине на паркинге, он тише, при включении всех возможных приборов, климатов и тд ситуация не меняется, усиливается только когда переводишь авто в режим д

Ваша мысль очень умна и ясна, я не силен в электронике, но сейчас ищу мастеров, буду пробовать, ибо доставляет мне это массу неудобств, спасибо за комментарий

Относительно инвертора, конечно он есть и возможно не один, но находится он вроде как не там

Сегодня хочу попробовать долезть туда, вчера вечером уже лазил слушал, сегодня хочу попробовать скинуть, ну и записался на диагностику в сторонний сервис по гидридам конкретно

Звук похож на тот, что может исходить от конденсаторов или дросселей импульсного источника питания при браке самих компонентов, при некорректном их расчёте или выборе инженером-схемотехником. Также это может быть следствием работы какого-то ШИМа в электронных блоках. Для примера можете поискать "Блок питания пищит\свистит" и сравнить со своим. У себя в машине не слышу, на видео у Вас слышу очень хорошо

Ну по идее неправильный рассчет исключаем, ведь если бы подобрано не правильно было бы у всех поголовно, но это где-то у 30 процентов вроде машин

Не Боги горшки обжигают, и человеку свойственно ошибаться. Компоненты могут быть на грани своих технических возможностей, потому у кого-то проявляется, у кого-то нет. Да и брак в партиях компонентов тоже никто не исключает. Я с подобным работаю весьма плотно

Не буду спорить, пока веткой причины нет, скоро поеду в первый сервис для поиска

На видео я слышу, у себя в машине не слышу такого писка. Кроме всего через меня прошли наверно около сотни таких машин и при кратковременном движении я такого писка не слышал, а это довольно сложно при его наличии.

Вам повезло на тестовой у дилера его тоже нет

Вам нужно найти стетоскоп, как правило есть в более менее приличных сервисах, и локализовать этот звук. У Вашего ОД он точно есть. У нас есть и такой, и электронный. Им слушают под капотом, но и для этих целей думаю подойдёт.
Пишите претензию дилеру на устранение недостатка, пусть ищут. Будут отказываться, письмо в GEELY MOTORS RUS с приложением файла, звонок на горячую линию думаю придадут им импульс для заинтересованности.

У меня только медецинский 🤣

У него пятно контакта)))) слишком большое, но если этот диск на конце снимается, может и сойдёт)))

Да я шучу, заказал уже такое, спасибо за совет

Это звук похож на зум какого-то электронного компонента, релюшки или что-то похожее.

Но хочу доехать в сервис сторонний тоже попробовать

Пока только сочувствую

Да вот же, иногда прям совсем слышно иногда едва . Но ухо его выделяет всегда, даже когда музыка играет

Да, тоже проблема. Помимо этого вызывает жуткие головные боли

Ультразвуку :)

Спасибо, да. Думал об одном — писал другое.

Я вчера полазил, будто это электроусилитель, но это не точно

Электроусилитель стоя на месте не усиливает, а до включения D-передачи вообще не работает. Вряд-ли это про него.

Звук тихий когда садишься, при включении д сильнее, но не усиливается при вращении руля

Это инвертор пищит под капотом, обратил внимание на этот писк еще на тестовом авто у дилера, а слух у меня если не музыкальный, то медицинский. И да, у друга на Ниссане этот писк тоже есть и на приусе его тоже слышал.

Возможно он, но почему у некоторых есть, у других нет

Да многие просто не слышат этот писк, у меня супруга эксплуатирует авто, она услышала только когда я ей на это указал, такой писк еще издают электрогайковерты, шуруповерты, так же пищат электропомпы в аппаратах пзт dialog +

Я еще на тесте это услышал, в наличии у юг авто было 5 машин таких, все повключал, все пищали, все машины в салоне EM-R, тестовая EM-I. Друг вчера выкатил такую же из новой партии, тоже пищит, у него был Ниссан до этого, тоже говорит пищит и он к этому привык, катал его 5 лет

Сегодня вечером стетоскопом послушаю, отпишусь точно откуда звук

У вас просто или электронный ? Простым у меня не получилось

У меня и стетофонендоскоп и автостетоскоп, все есть, после мерседеса обзавелся всей утварью

Послушал, писк идет от насосной части блока АБС возле платы( походу на плате электроника под напругой пищит), еще тембр писка меняется по нажатии на лягушку в салоне, когда она полностью прожата писк максимальный, на 1/3 тише, когда отпущена почти не слышно (отпущена: нажата максимально педаль тормоза)

Спасибо огромное

Я так понимаю никто и не искал нормально

Он есть не на всех, я видел голосовалку и конкретно по старшипам есть, у тестовой машины его нет например

Пусть будет писк

Подтверждаю, не слышу писков/свистов.

Вам нужно к Лору. Ну либо у вас уже возрастные изменения и вы не слышите этот диапазон

Ну зачем сразу грубить. Чем старше становится человек, тем уже диапазон частот который он может слышать, ЛОР тут не поможет. И второй момент, не у всех телефоны выдают верхние частоты, возможно банально обрезание на уровне железа, либо софта. На S24U слышу, действительно есть давящий на мозг писк. Пробуйте круть рулем, включать/выключать опции и возможно круг подозреваемых сузится.

Кто сказал, что я сразу грублю. Звук слышен чётко, за возрастные изменения я в курсе, посмотрел профиль человека, увидел 51 год, в комментарии предположил это же

На видео есть точно, звук похож на ультразвук. Может это зависит от партии машин. Был недавно на ТО1 и сравнил свою машину с той, которая стояла в салоне. У новой уже подкрылки не пластиковые, а как-будто ворсовые. Как бы там ни было, это точно "косяк". К дилеру надо наверное обращаться 🤔

Обращался, но он додик . все хорошо

Фетровые они да, у меня такие, я тоже удивился, потому что сперва читал о пластиковых, а у меня уже другие

У меня постоянно