Как говорится, чем бы дитя не тешилось, лишь бы не…
Скучно стало ребята, движухи хочется
Вышел в отпуск, подрабатываю на другой машине, Лансер стоит, у него тоже отпуск.
Был, пока я не решил воспользоваться тем, что Лансер не нужен:)
И начал делать все то, до чего не доходили руки или на что не было времени, пока был в работе.
Каких-то конкретных неисправностей, помимо текущей крышки, у меня не было, но как говорится- горит сарай, гори и хата, а посему понеслась … по кочкам:
Естественно, начал с разбора впуска
Фото не осталось)
Пока снимал крышку, естественно пришлось снять и катушки
Увидел вот такую картину:
В итоге в первой партии моего обращения в автомагазин было следующее:
— Прокладка КК Mitsubishi MD307705 1.040p
— Катушки зажигания Era 880190 4.760р 2 шт.
— ВВ провода Mitsubishi MD365102 2.250p
— Свечи зажигания NGK BKR6E11 1.320p
— Прокладки свечных колодцев Mitsubishi MD198128 1.120р 4 шт.
Пока все ехало, решил приготовиться к замене прокладки КК
Че там готовиться, снять катушки, открутить 6 болтов. Состояние на фото:
Все чисто, красиво и без выработки на валах)
Далее, по принципу с сараем и хатой, описанном выше, решил снять топливную рампу с форсунками, отвезти их на чистку, заменить резинки и тд.
Внешне, форсунки казались мертвыми, они были в масле по уши, только потому, что текла крышка именно сзади, на них.
Очистил от внешней грязи, отвез на промывку и проверку, скрестив пальцы за их адекватную работу, так как новая оригинальная форсунка 25.000р стоит)
Форсунки, к слову, Bosch HDB250.
Фото выше, это после чистки, до чистки была такая же картина. Им 21 год, а работаю как новые, даже мастера в сервисе удивились)
Далее, прочистил топливную рампу и шланг подачи топлива.
В день, когда возил форсунки на чистку, приехала и первая партия запчастей. Заменил прокладку КК, прокладки колодцев, свечи, катушки и ВВ провода поставил новые.
В тот же вечер, заказал вторую партию запчастей, а именно все то, что нужно для топливной рампы и для форсунок:
— Mitsubishi MD087060 Изолятор топливной форсунки 440р 4 шт.
— Mitsubishi MB554317 Кольцо уплотнительное топливной системы 520р 2 шт.
— Mitsubishi 1465A188 Прокладка форсунки топливной 720р 4 шт.
Изолятор форсунки это нижняя большая резинка, a прокладка форсунки, это маленькая, которая заходит в рампу. Уплотнительные кольца — на шланг подачи.
На момент написания поста жду понедельника, поеду за резинками на форсунки, и останется только все собрать.
По крупным делам рассказал подробнее, а ниже — список мелочей, которые тоже производил параллельно:
Очистил точки массы
-Запитал регистратор от прикуривателя
-Полирнул фары
-Покрасил теплоэкран выпускного коллектора (на фото видно)
-Очистил лонжероны от песочницы на них
В планах еще:
-Подключить камеру заднего вида к новенькой магнитоле
-Помыть двигатель после сборки
Еще до всей этой истории, устранил дырку в задней арке, осталось только покрасить и залачить)
Кстати, возможно, кому-то помогу:
Есть на кожухе ГРМ такая маленькая деталь под номером 02999SC, типа пыльника ГРМа.
Так вот, за долгие годы эта прокладка рассыхается и трескается (я ее разломал пока снимал КК). Оригинал ждать долго, да и стоит 1.500р
Хорошая замена — боковая часть старой прокладки КК. Влезает в зазор идеально, и сидит очень плотно. Как временное решение — пойдет.
Итог какой — еще больше удовольствия и комфорта в машине, много важных и не очень дел сделано. Жду резинки для форсунок, заказываю краску, камеру и всё собираю как было, а потом — запуск))
И вот вам фото напоследок с моими новыми оригинальными стопами от евро 2.0 от Bramz
Всем удачи и счастья, любите свои авто! Тем более лансеры)
