Замена жидкости в ГУР

Вот и добрались руки до масла в гидроуселитель. Появился неприятный шум и руль стал тяжелее крутиться.

Пользуясь инструкциями от владельцев в интернете, мне понадобилось:

1. Два литра АТФки
2. Шприц со шлангом (Для откачки жидкости из бачка. Шланг брал от омывателя ВАЗовского)
3. Карандаш (Использовал как заглушку обратки)
4. Литровая бутылка
5. Помощник

Ну и все. Процесс пошел.

Далее просим помощника для того, чтобы тот крутил руль. Лучше при этом приподнять передок, чтобы ему было легче крутить.

Когда помощник крутит руль, жидкость, через шланг обратки, сливается в бутылку а мы тем врменем подливаем в бачок новую. Делаем это до тех пор, пока из шланга не пойдет жижка светло-красного цвета.

Далее устанавливаем шланг на место, доливаем АТФки до отметки MAX и заводи машину. Уровень жидкости при этом заметно уменьшается. Снова доливаем, крутим руль и в конце доливаем так, чтобы уровень жидкости находился не выше отметки MAX.

После замены все тихо и руль даже легче чем после покупки. Очень рад, что все получилось как нужно.
Благодарю за гайды всех владельцев Лансеров. Очень мне помогли в этом деле :)