Бинго! Добрался я до бортовика и решил поделиться. Кадет продолжает издеваться) Стал стартер очень плохо крутить на горячую. Холодный мотор он ещё как то крутил, а с горячим-просто беда. Вскрытие показало, что пришло время втулкам. А, электрик был шоке, ибо дойче производителен сделали стартер двухщеточным. И он работает с двумя щетками. Да, подтекает сальник задний коленвала и стартер залит маслом внутри. Прочистка не особо помогла, как еле маслал, так и еле маслает. В итоге, замкнуло обмотку якоря и он, сс@ко, сгорел.
Новый редукторный стартер вышел в 3200 рубчиков и прекрасно работает.
Вести с полей) Носил не так давно электрикам, сказали "выкиньнахрен", никто его не перемотает)
