капремонт движка

сегодня закончил с капремонтом.сделал пробный заезд.первый запуск был ужасен, перепутал шланги обратки и подачи с топливного насоса, перепутал штекера датчика давления и ещё какого-то под ним.в итоге крутил а она не заводится, когда акум начал садится вспомнил что хотел проверить правильно ли шланги поставил с бака.поменял местами вновь попытка и она завелась.загремела, шум, стукаток было страшно, да ещё лампа давления масла горит, и таже история поменял местами клемы и снова запуск. теперь как то по бодрее стал работать но стучит как дизель.так поработал до 80 градусов и я его заглушил на ночь.перед сном начитался всяких кашмариков про стук в движке.утром встал первым делом проверил масло, натяжку ремня и уровень тосола, который вчера лился изовсех щелей, подтянул помпу, поставил браню и завёл.стук был но не очень сильный . поработал недолго, заглушил.через час снова запуск и в путь.честно говоря ехать страшно было, так-как перебирал движок сам не имея опыта.многовато дыма на выхлопе запах масла и саляры, которой я движок мыл, но зато машина едет и не так как раньше а как то бодрее, в общем другие ощущения.ехал плавно.на газ давил максимум на 14% не превышая 2500 об. стук почти пропал, сейчас поеду на трассу первую сотку км накатать.