Недавно получил вопрос в личку про машину. Неужели машина не ломается раз я пишу только про её тюнинг.
Отвечаю — ломается…
Вот очередная поломка.
Уже год скрежетал при опускании задний правый подъёмник. Звук был похож на то, что по стеклу царапает камень. Звук был а царапины — нет. Поэтому и не сильно напрягался. Ждал когда поломка проявится более явно.
А тут поехал на окраину Латвии к границе Беларуси. И в 6км от границы тормозит мент для проверки документов и машины. Идёт дождь и не особенно хочется открывать дверь и выходить, поэтому опускаю своё окно и даю доки. Из машины всё же пришлось выйти под дождь. поскольку нужно было пустой багажник показать. И решив стекло уже поднять — не смог. оно намертво осталось посередине, ни вверх ни вниз. Немного проехав по просёлку и держа на кнопке палец оно нехотя но всёже закрылось. Приехав домой в первую очередь на работу и разбирать дверь. Вроде всё в порядке, но опускает лишь на 5см. Как не хотел, но пришлось вынимать стекло и снимать привод стеклоподъёмника. Зрелище плачевно. Трос распушился и клинил всю работу
Ну раз уж начал разбирать и понял, что запчасть в 2 часа дня в воскресенье я не найду полюбому, то неспеша придумал как заглушить стекло в верхней точке окна для передвижений и покупки запчастей. а также начал разбирать и заднюю правую дверь глянуть что там. Тросик цел, но его канал порвался и выскочил из обоймы. Вернуть обратно нереально, лучше поменять.
Ну а так как время уже никуда не спешит, то вспомнил что давно уже лежат обрезки и куски шумки и виброизоляции. Ну чем не повод их неспешно наклеить методом аппликации?
Поверх — шумку.
в понедельник добрался до шрота и как оказалось купить подъёмники первых лет выпуска машины — невозможно. Только послерестайлинговые года, но они на старую дверь не ставятся… Вот фокус. Нет понятия невозможно сделать, есть понятие трудно… Поэтому купил уже эти послерестайлинговые и поехал чесать репу… По передним нет никакого различия кроме некоторых креплений — что то отсутствует, что то лишнее, но в целом вся схема на тех же местах. А вот задние… Как будто от другой модели. Справа ДОрест, слева ПОСЛЕрест.
Поэтому начал мудрить и надеюсь кому нибудь пригодится моя схема установки. Вверху механизм крепится в старое место, а вот внизу у нового имеется 2 места крепления расположенных рядом, а в старой машине лишь 1, но оно приходится почти посередине между 2ух новых.
Поэтому пришлось изобретать дополнительные методы креплений. прежде всего металлический кронштейн в дверях нужно сделать уже. его выемка под болт уже нам не пригодится, а вот площадка сам послужит якорем на который оденется механизм, но его нужно сделать поуже. Использовал дремель воздушней с фрезой.
Как видите механизм приходит ровно посередине этого якоря. Только его крепления сильно выступают и весь механизм ломает стекло . Поэтому нужно их сточить на 4-6мм.
Изготавливаем дополнительную пластину из оцинковки и прикручиваем её на крепления саморезами, но не затягивая совсем
Вставляем механизм на новое место службы и вверху затягиваем болт крепления. А затем и снизу подтягиваем оба самореза.
Ну вот и всё на месте и даже работает :)
А говорили — невозможно…
Комментарии 29
Красавчик, не растерялся и установил стекляшки как надо)
В закладки, как раз по теме:сегодня снял первую дверь для ревизии, обработки от ржавчины и покраски. Тоже думал снять всю изоляцию и просмотреть механизм стеклоподъемника. Скрипит у меня пока только водительская дверь, по настроению. Она вторая на очереди.
Вы её только чините :) А ездить когда?
Между починками (шутками). А куда денешься — ржавчина ждать не будет. Главное — возиться с машиной нравится. Сегодня вживую впервые увидел электростеклоподъемник. Разобрал полностью, все живое, заменил смазку. Промыл замшевые направляющие. К удивлению — двери на е39 очень тяжелые. Снял для того, что в основном ржавчина по нижнему внутреннему краю двери. Завтра "в переход " под молдинг покрашу первую.
Да… Ржавчина не ждёт… Я уже 3 раза передние крылья красил, но хватает на год-два. В этом году Бог даст, буду снимать форму и клеить из стекла. Надоело смотреть как неумолимо ползут паучки ржави наружу по серебристому кузову…
ахаха)) вот и думаю перекрасить машину, а потом прикидываю: "да это на года два максимум. пока не буду тратить деньги"
Ну вот у меня капот и багажник теперь не гниют. Даже сколы, после поездки в Депилс где даже фара дальнего от камней в дребезги разлетелась — нестрашны. Под краску теперь если влага и заберётся. то ничего не сможет испортить:)
а шумка то как? тише стало?
Неа… Пока по кузову снаружи стучишь ощущения приятные — как по дереву. а на ходу никаких различий не отмечено( кроме самоуспокоения).
Но наверно нужно не только двери, но и потолок все лонжероны оклеивать. и в первую очередь менять стёкла на стеклопакеты.
Стеклопакеты это двойные которые стекла?
Если да то что нужно для того чтоб обычные на двойные переделать? (Просто есть варик приобрести двойные по кругу)
www.drive2.ru/l/4062246863888426201/#post
Спасибо за инфу
Это не моя :)
Завидую Вам, что можете приобрести. Я уже год или больше ищу, но всё мимо. Правда один раз нашёл, но что то цена в 900€ за 6 стёкол не обрадовала.
900 евро? нифига себе! Интересно, а если мне в аварии кто-то стукнет пару боковых стекол, страховка мне их купит?
Разумеется купит. Мне на сына машине самодельные ДХО( ну как самодельные — Хелла глазки и из стеклопластика обойма) проконсультировались сколько бы они могли стоить. Так как я предоставил цену в интернете на весь комплект( половинку никто не торгует) и после их предложения 50€ за обойму, так как ни они ни я(зачем мене это? :) не смогли в интернете найти кто производит и торгует такими обоймами, выплатили 210€( я брал деньгами отказавшись ремонтироваться у них) 50 за обойму и 160 за новый комплект Хеллы.
Forso
Это не моя :)
Завидую Вам, что можете приобрести. Я уже год или больше ищу, но всё мимо. Правда один раз нашёл, но что то цена в 900€ за 6 стёкол не обрадовала.
В Германии набор порядка 400-500€.
Если брать, то обязательно полный набор с уплотнителями.
Так это ещё наверно и новый? А у нас Б\Ушный торговали.
:) Это бу на разборке.
Новый невменяемых денег стоит.
Forso
Это не моя :)
Завидую Вам, что можете приобрести. Я уже год или больше ищу, но всё мимо. Правда один раз нашёл, но что то цена в 900€ за 6 стёкол не обрадовала.
Есть вариант, но это не дешевле удовольствие и думаю стоит ли того вообще это дело ))
Если не надумаю могу для тебя узнать если хочешь.
Спасибо, но сейчас приорететы поменялись и пару лет буду экономить на чём только смогу.
Ну хорошо)
Forso
Неа… Пока по кузову снаружи стучишь ощущения приятные — как по дереву. а на ходу никаких различий не отмечено( кроме самоуспокоения).
Но наверно нужно не только двери, но и потолок все лонжероны оклеивать. и в первую очередь менять стёкла на стеклопакеты.
Я настолько привык к своим пакетам, да и к машине, что начинаю слышать то, что не должен, появляются глупые мысли что-то зашумить в и так не шумной машине. Типо арок например, уплотнители поменять дверные резиновые.))
Кстати арки если зашумить эффект ощутим. Поскольку это самое первое где шум наибольший в машине.
Круто! Ждали, дождались тебя)
Вот почему автотехника любит ломаться как можно дальше от дома и в отвратительную погоду? Кстати — как поживают узкие ангельские глаза
В БМВ кстати уже не раз подмечено ломается очень аккуратно и ненавязчиво сообщает хозяину что нужно внимание к этому блоку. про тот же задний подъёмник — перед самым ТО начался скрежет, а ТО я уже 2 с этой болячкой пропустил. А вот почему водительское сразу сломалось — непонятно. Скорее исключение из правил, хотя — судя по намотанному тросику, я просто невнимательно отслеживал его работу последние месяцы( а мотор там очень сильный — при проверке чуть палец не откусил — кожу сняло с пальца "на ура")…
Про узкие ангелы не понял — какие из них? я в месяц по 2 пары обрабатываю различных на разные машины и уже не помню про какие был разговор с Вами.
Были вопросы по глазам в тачку сына кажется. Там по драйверам проблема выскочила
Ага, вспомнил. Купили на АЛИ кольца и когда они пришли, то отвезли их в мастерскую в Ригу ЛедСтудио. там по ним за неделю спаяли драйвера(30€) и вот уже почти 3мес(тьфу-тьфу. через левое…) горядв режимеДХО каждый день а иногда и по ночам в режиме габарит…
Значит будут жить долго, обычно электроника дохнет в первые дни