После визита на сервис ТО-90, получил от сервисменов диагноз о не совсем качественной работе тормозов (разные тормозные усилия на стенде) с предложением все исправить за "определенную" сумму и оплатой потребовавшихся запчастей. В слову сказать, у меня к тормозам особых нареканий не было, и от предложения я отказался, учитывая мой опыт работы с суппортами своими руками. Что показало вскрытие. Все (и спереди и сзади) поршня суппортов в рабочем состоянии. Поршня двигаются "от руки", "пыльники" не порваны. Направляющие передних суппортов в смазке, конечно есть некоторый износ. Защитные резинки направляющих целы, манжеты (резиновые колечки втулки) на нижних передних направляющих немного потерты, но не порваны. Сзади. Нижние направляющие — смазка ушла, и на одной явные следы коррозии. Порвана одна из верхних защитных резинок и стерта манжета (втулка) на одной верхней направляющей. Есть следы износа на верхних направляющих. Колодки — Texstar (замена в 2013 году, пробег примерно 10-15 тыс.). Сзади — 6-7 мм, диск родной (конечно с выработкой). Спереди колодки — 4-6 мм, диск Texstar (2013 год) выработка 1-1,5 мм. Но я был готов ко всему и закупился всеми возможными деталями. Решил, что хуже не будет и поменял все направляющие на всех суппортах. Из имеющихся ремкомплектов (только по одному купленному вперед и назад) использовал по одной защитной резинке и по одной манжете (втулке) соответствующих направляющих. Сказку из ремкомплекта (оранжевую) решил не использовать. Сделал так. На подвижную часть направляющих и внутрь скобы наложил смазку для суппортов MC-1600 (белая), на резьбовую часть графитку (так делал много раз на разных машинах, видимо поэтому направляющие суппортов стронуть не составило большого труда). Все разобрано и собрано за 2,5 часа, на земле и без пива.
Теперь нужно до зимы поменять передние колодки. В Existe Texstar, одни из дешевых. Но, по мере износа, конечно, немного начинают "пылить". Проверенные советы будут восприняты с благодарностью!
P.S. Чего-то не обращал раньше внимание, а, что за значек радиоактивности выдавлен на скобе переднего суппорта? Это знак того, что внутренняя структура проверена рентгеном?
Комментарии 19
По колодкам бери галферд. Ате. Текстар. TRW. ПРЕМИУМ ате керамик
Прикупи себе колодки NIBK рад) и доволен. Не скрипят, не пылят.))
Везде полная"каша" в отношении колодок. forums.drom.ru/general/t1151231554.html forums.drom.ru/general/t1151231554.html
да, читал я такую штуку, это не первая моя машина на которую такие колодки ставлю, так же ни только я один ими пользуюсь, всем нравится. Мое мнение ты слышал, решать то тебе)))
интересно как это они на стенде проверяли, наши авто вообще то не разрешено на стендах проверять (переднюю или заднюю часть крутить по отдельности нельзя, иначе поподалово на редуктор заднего моста и у нас abs регулирует усилие)
Не знаю как они проверяли — не присутствовал. Но вот при прохождении ГТО сам смотрел на динамометры. Там им, видимо, наплевать на редуктора и АБС. Правда, перед заездом на линию ГТО, я сам переключил крутилку на 2wd.
out-club.ru/board/showthread.php?t=5004
Прочитал как говорится от корки до корки но так и не разобрался какие брать. Все разное советуют я так понимаю что колодки сильно зависят от манеры езду и перегреваимости самого тормозного диска
Я тоже давно мониторю тему на out-club. Но, как правильно ты заметил, в теме "каша" и приоритета выделить не удается.
Mintex MDB1539 люди вроде в аут клубе ставят да и цена гуманная
Спасибо!
Ferodo — FDB 765 — скрипят, крехтят, пылят — хотя люди советуют их брать. Бери то что было и радуйся
Ничего не скрипит и не крехтит!
Про радиоактивность поржал))) спасибо))) Это знак Митсу отлит)))
Ну это, видимо, японец-инженер много сокэ выпил, чтобы так исковеркать знак родной компании. Я и так и так голову вертел, левый глаз прикрывал и правый, но сходства не нашел.
поставил уже второй комплект nibk — очень доволен. Пыли и скрипов замечено не было, да и цена очень даже вполне) Рекомендую!
Спасибо!
stanok25
поставил уже второй комплект nibk — очень доволен. Пыли и скрипов замечено не было, да и цена очень даже вполне) Рекомендую!
Каталожный номер не подскажите?
Да легко!
PN-3233 — перед
PN-3450 — зад
спасибо