И вот уже второй день отпуска, вчера заменил 2 форсунки на дизельном ховере брата, сегодня руки дошли до его раздатки -РК . Не буду сильно вдаваться в конструктив, в мануале не 84 странице все есть). Ну если коротко то:
1 откручиваем оба кардана с РК.
2. сливаем масло с РК и КПП.
3.снимаем все навесное эл привод от РК, все эл. разъемы.
4. откручиваем 5 болтов с крепящих раздатку от коробки, аккуратно поддеваем монтажечками с обеих сторон.
5. когда раздатку сняли, откручиваем гайки обеих фланцев головкой на 30 (перед, зад), снимаем фланцы.
6. отсоединяем болты крепящие переднюю и заднюю половинку РК.
7. поддеваем двумя монтажками- раскалываем РК.
8.разбираем РК. смотрим фото))
Масло с КПП, скажем, нехорошего качества- густое. много мелкой стружи типа блеск в масле и взвеси на дне с РК и тоже мутное . фильтр насоса забит частью внутреннего герметика, который смыло с внутреннего шва картера.
Все мира и Добра!
Комментарии 14
Так всё-таки есть у нас меж осевой дифференциал ?!
Нет, однозначно!))))
Какая тогда роль у планетарки ?
пониженная!)))
Приветствую, есть пара вопросов по поводу раздатки.
Из за скончавшейся крестовины появился люфт подшипника фланца заднего кардана, дак вот первый вопрос: возможно поменять его не снимая раздатки? Ну и второй вопрос: зачем сливать масло с КПП?
Проще снять раздатку! сэкономишь время и нервы! Передний картер раздатки является задней стенкой КПП. Если их разъединяешь в любом случае придется слить
BTRfromChina
Приветствую, есть пара вопросов по поводу раздатки.
Из за скончавшейся крестовины появился люфт подшипника фланца заднего кардана, дак вот первый вопрос: возможно поменять его не снимая раздатки? Ну и второй вопрос: зачем сливать масло с КПП?
Там банально, когда будешь снимать заднюю крышку на месте — поймешь, что быстрее это сделать на верстаке. мы все открутили, а расколоть пополам так и не смогли. Все болты на Торч насадку прикинь в начале, что была комплекте.
Спасибо, но последнюю строчку не понял.
болты на раздатке под звездочку, Бита на них называется TORX или TORCH везде по разному их называют.
BTRfromChina
Приветствую, есть пара вопросов по поводу раздатки.
Из за скончавшейся крестовины появился люфт подшипника фланца заднего кардана, дак вот первый вопрос: возможно поменять его не снимая раздатки? Ну и второй вопрос: зачем сливать масло с КПП?
Аналог подшипника- подшипник ступицы москвич 412, .
Да, отличие от механики налицо ! И на месте сложнее менять цепь, у нас гораздо проще !
Поменять цепь не снимая РК реально?
Лучше снимать. В начале хотели поменять не снимая, потеряли много времени на это, сложно её расколоть на 2 половинки на месте т.к. герметик сидит мертво. На снятой работать удобнее.
KamGWSafe
Поменять цепь не снимая РК реально?
только слейте масло с КПП,