Добрый день!
Небольшой отчет по переносу бачка под капот. Заводской бачок снимается совсем и кладется на полку в гараже, а под капот ставится другой, от ГАЗ-2217 (Соболь). В магазине когда спросил соболевский, принесли от ВАЗ 2101-2107, сказали, что одинаковые. Так и есть. Существенный недостаток — его объем, только 2 литра.
В остальном, процедура видна по фоткам.
Колесо я снимал, т.к. не нравится работать в тесноте. Далее, отгибал локер (сняв большую часть пистонов). Тут есть нюанс: к обратной стороне локера крепится проводка, которая не дает локер отогнуть. Чтобы не снимать хомутик крепления, я снял фишку с датчика компрессора.
Вот разъем датчика без фишки.
Насос с бачка снимается голыми руками. К нему подходят две трубки, одна подает жидкость на лобовое стекло, вторая — на заднее. Не перепутать местами при сборке (лично я перепутал, потом трубки местами менял).
Кабель питания поднимал вверх и проложил под фарой (фотки ниже).
Заводской насос встает как родной.
Еще момент: треугольный кронштейн, оставшийся после демонтажа заводского бачка и лишившийся третьей точки опоры стал нещадно бренчать. Поэтому снял его целиком.
Новый бачок крепил на Г-образный кронштейн, по образу и подобию того, что сделал Иван: www.drive2.ru/b/1770302/ . Нюанс в том, чтобы сделать кронштейн в усеченной форме, наподобие хвостовика пильной шины. Усеченный хвостовик садится с натягом в предусмотренное на новом бачке посадочное место.
Проводку проложил под фарой, вместе с основным пучком. Стянул хомутами (белые, чистые еще). Вообще, удачно получилось, во всех трех измерениях запас по пространству, нигде не жмет, нигде не трет.
Со стороны АКБ тоже проходит жгут проводов, он удачно разместился между болтами. На всякий случай гайки использовал с круглой шляпкой.
Вот результат, бачок выведен из зоны возможного повреждения.
Тема следующего отчета будет "Перенос звуковых сигналов".
Удачи на дорогах!
Комментарии 9
А я от Приоры примастырил. Он удачно цепляется за один из болтов крепления вентилятора радиаторов.
давайте ссылку на Ваш отчет))
Отчёт пока всё лень написать. Но БЖ всё одно почитай 😉
Ramny
давайте ссылку на Ваш отчет))
Когда его туда вставишь — увидишь как он встаёт. Этот кронштейн на бачке прям сам показывает к какому болту его прицепить.
Всю проводку почти не трогал, в смысле ни резал, не перегибал. Только перепроложил. Ну и шланги отцепил и вынул изпод крыла в подкапотное пространство. Насос родной встал как родной😊
У меня на том же месте родной стоит.
Заметно, кинул в закладки
А фотографий не видно…
Сорьте, случайно нажал "опубликовать" будучи в самом начале создания отчета)).
Случаицо!