И снова здрасте.
Покатался вчера-сегодня на (казалось бы) оживленной астре, но опель не так прост.
По-порядку.
1. Переделали систему вентиляции картера, впилив ВАГовский клапан. Теперь система выглядит вот так:
Р1101 пока не загорелась ;D
Место, где стоял грибок этот, заткнули.
Перегородки в коллекторе, кстати, успешно выпилили.
А когда коллектос только сняли, с него аж масло покапало, бе… И вообще грязный он был просто жуть.
2. Докатал остатки 95го, залил 98й (Лукойл ван лав).
Скажу честно- небо и земля! Исчезли подергивания машин и вибрации руля в простоях на светофорах, переключаются передачи так плавно, что даже не замечаю. Да и в целом жопомер подсказывает, что на 8м едет плавнее. Так что если кого-то дергает (а я знаю, что дергает)- пробуйте 98й. ;)
В следствии того, о чем написано дальше, на понижение, пусть даже маломальское, расхода пока не претендую.
3. Таки обмануть систему не удалось и на сегодняшний день остались такие проблемы, как
— Дымит чутка, если дать газку хотя бы до 3500 об
— Сдувается турба на скоростях больше 80. Разогнаться больше 110 у меня не получилось. Ни характерного свиста при заборе воздуха, ни пшика при сбросе газа…
— Сегодня утром завел со второго раза. :\ И потом как постояла пару часов завелась с провалом. Вот утреннее видео. Чувствую себя владельцем стареньких жигулей(
Да и масло продавливает немного через новый клапан…
На ходу, кстати не троит. А заводится хреново возможно из-за того, что система не герметична…
В понедельник поеду разбираться, в общем.
ОПЕЛЬ, ЖИВИ!
Комментарии 8
бензонасос
это турбина, дым из выхлопа и потеря динамики это мертвая турбина, либо в аварийном режиме она.
Если турба умерла то забудь про скоростя выше 100
Проверим в пн ;)
Катушку свечи менял, ? Может проблема в программе? Не такой уж сверхтехнологичный мотор у Опеля. Либо топливо, либо зажигание, либо прога слетела.
свечал 30 ткм, катушка рабочая. Три дня назад же заводилась)
Таки если где-то "продувает"- любой мотор будет хреново заводится…
У меня когда ставил кулер тоже не герметично было, свистело где только могло, и ехала норм и заводилась как обычно. Может правда турба, тем более масло в коллекторе
А у меня с 98 все наоборот))
судя по названию авто- у тебя атмо? если да- то немудрено)