Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Прага, Чехия

Запчасти Nissan — это РОССКО

  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО

20.Автоматические хабы.

Конечно же в интернете всё о сборке/разборке и ремонте хабов есть, но попытаюсь выразить своё мнение). — Nissan Patrol (Y61)
Конечно же в интернете всё о сборке/разборке и ремонте хабов есть, но попытаюсь выразить своё мнение).

Разбирать на мой взгляд удобнее сразу на четыре составные части одним, как говориться ударом, в таком положении энергично постучать. В итоге в руках окажутся две муфты в сборе, корпус и центровочное кольцо)): — Nissan Patrol (Y61)
Разбирать на мой взгляд удобнее сразу на четыре составные части одним, как говориться ударом, в таком положении энергично постучать. В итоге в руках окажутся две муфты в сборе, корпус и центровочное кольцо)):

— по раздвинутым в размер хаба тисам легкими постукиваниями его разобрать (выбить). — Nissan Patrol (Y61)
— по раздвинутым в размер хаба тисам легкими постукиваниями его разобрать (выбить).

— далее разбирать каждую из составных частей для мойки/смазки/осмотра/ремонта. Детали разложены в порядке установки — Nissan Patrol (Y61)
— далее разбирать каждую из составных частей для мойки/смазки/осмотра/ремонта. Детали разложены в порядке установки

— устанавливать стопорные пружины удобнее предварительно вставив с наружной стороны болты на М6-8. — Nissan Patrol (Y61)
— устанавливать стопорные пружины удобнее предварительно вставив с наружной стороны болты на М6-8.

Контролировать: — зацепление блокировки — шлицевую часть. — Nissan Patrol (Y61)
Контролировать: — зацепление блокировки — шлицевую часть.

— ответную шлицевую часть для полуоси. — Nissan Patrol (Y61)
— ответную шлицевую часть для полуоси.

— состояние закрытого шарикоподшипника (в своём случае я всегда добавляю в подшипники несколько капель трансмссионного масла). — состояние роликового упорного подшипника, состояние иголок и ответных рабочих плоскостей. — Nissan Patrol (Y61)
— состояние закрытого шарикоподшипника (в своём случае я всегда добавляю в подшипники несколько капель трансмссионного масла). — состояние роликового упорного подшипника, состояние иголок и ответных рабочих плоскостей.

— легкость вращения и фиксация переключателя AUTO — LOCK.
— контролирую после сборки работоспособность и лёгкость включения.

6 сентября 2015 Метки: своими руками
15
Ранее 19. Покраска рамы и всяких железяк. Далее 21. Сайлентблоки полиуретан.
Разместить рекламу
Реклама

Nissan Patrol 1998, двигатель дизельный 4.2 л, 116 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Старый Крым

Nissan Patrol, 2005

1 500 000 ₽
Кемерово

Nissan Patrol, 2008

3 400 000 ₽
Туран

Nissan Patrol, 2008

900 000 ₽
Камень-на-Оби

Nissan Patrol, 1999

1 290 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 15

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Ищу нерабочий хаб, может есть у кого

Отличные фото! Очень информативно.
А что за смазочка такая зеленая?

Castrol LMX или просто Литол

Я в шоке что такие чистые, Реально они нормально работают. Летят у тех кто на них хер положил и засратые они начинают щелкать.

А так отмыл его сбрызнул смазкой жидкой и все ок, моим уже 20 лет почти

а как они переключаются?

включаются торцевым ключём и работают когда на них идёт крутящий момент.

умный хаб)

Panmaster

включаются торцевым ключём и работают когда на них идёт крутящий момент.

ТО есть когда подключаешь раздаткой передок, включаются и хабы?
АЕще вопрос, в дейстиве приводятся чем? вакуум, электро или механически?

Да. Там положение Авто и Выключено. Обычные заводские.
Включаются и выключаюися механически от крутящего момента двигателя или движения назад соответственно.

Пойду мужикам на корандоводе свистну.Хрена се приблуда.
Поделитесь где такие можно раздобыть? Ну и цену узнать тоже здорово :)))

Такие стоят с завода.
На Пажеро такие же, причем начиная с первой генерации модели.
Для тяжёлого бездорожья лучше обычные с фиксированными положениями вкл и выкл.

Да почитал отзывы, летят они как гуси-лебеди.И карданы ушатывают лихо.Пожалуй останусь пока на своих :)

При этом надо ещё понять, что где сломано и почему не работает ?

Типа да))

для меня это как часы! разобрать могу а собрать?