Новости минувших дней

Пора написать, прошло достаточно время и я не стоял на месте.
Из существенного, сварил половину выпуска, пока на сток диаметре, убрав банку от xонды, которая глушила звук и оконечную пердульку, поставив мужскую HKS hi рower, теперь стреляет при переключениях и порой жестко Улыбающийся
Так же борюсь с температурой под капотом, первым делом покрасил приемку термо краской и кулек в черный, проверим как оно, но пока двоякие результаты.
Нашел человека который мне сделает весь обвес, у него форестер покрашен 18ю слоями, он сам делал и видно, что руки прямые, но все это будет не сейчас, почему, а это следующий пункт Подмигивающий
Меня достала постоянная ошибка Р1346, мой мотор потихоньку умирает, я это знаю и давно планировал капиталку.
Решил делать запасной мотор, так как машина нужна каждый день.
Разобрал, приступил, но потом подумал, а зачем тянуть? Достал с дальнего угла 3sz со словами, да будет свап Улыбающийся
Теперь собираю этот мотор, низ уже собран, заодно сравнил внутрянку, пофотал для истории.
Шатуны пришлось оставить сток от SZта, а поршни поставил турбо, единственное что смущает, это вертикальные полосы в цилиндрах на блоке, на к3 иx небыло. Примерно я догадываюсь от куда они, была пробита прокладка на этом моторе и вклинивший термостат и антифриз попавший в цилиндры убрал масленную пленку и цилиндром ''натерло''. Само состояние мотора апупенное, вкладыши толстенные, внутренности чистейшие, но вод эти полосы, как быть господа?
Помимо этого дело встало из за отсутствия головки и валов от SZта, так что ищу, может у кого завалялось? Сейчас уже мотор такой за 2 тыс не найти, минимум 18((

Запчасти на фото: CE125