Стартер — кофемолка

Приветствую друзья.
Текста много.

Проблему стартера описывал ранее.

Грешил на втягивающее, но начну издалека:

Как снять стартер?☻
Удовольствие сомнительное скажу я Вам, но и больших трудностей не вызывает.

Ставим машину на тумбочки↓↓↓

Вам повезет больше, если есть яма или подъемник.
Ползем под машину, и где-то там виднеется наш приболевший друг.

Более качественных фото к сожалению нет, ибо не удобно ползать под машиной с зеркалкой.

Я решил что удобнее будет сначала снять втягивающее.
Держится оно на стартере двумя гаечками на 10:

— Откручиваем их, откручиваем проводок соединяющий стартер и втягивающее, и аккуратно вынимаем, осторожно, надо не сломать тягу на втягивающем и вилку на стартере, они пластиковые.
— Вытащить втягивающее можно через верх, и сверху уже открутить плюсовой провод.

Снятие стартера.
— Держится он на двух болтах на 14.
— Нижний болт выкручивается без проблем, а вот чтобы сорвать верхний надо собрать пару удлинителей и карданчик.
— Неудобно, но так же космических проблем не вызывает.

Болты открутили и он падает вниз.
Бинго☻☻☻

Открываем пациента.
А там вот че.

Кофейку заварить? Субстанция очень похожа на молотый кофе☻☻☻

Щетки живые, обмотка живая. По мурзилке проверил, нигде не замыкает, все норм.

Все вычистил, смазал, собрал, провода накинул, втягивающее работает, стартер крутит.

Пока не ставил.
На всякий случай заказал контрактный.

Такая вот история.

Всем удачи на дороге и пока☻☻☻