После всех манипуляций по замене подвески, кресту решено вести на сход развал плюс кое что под шаманить. Перед визитом в сервис поменял колеса. От старых колес 95 года выпуска, не осталось не чего ( колёса достали мне с машиной от прошлой хозяйки ). Задрав машину на подъёмнике сняв переднею ступицу заменили, ступичный подшипник на Nachi 32BVV07-8G и сальник подшипника ступицы Musashi T1209.
Далее занялись заменой опоры автомата. Состояние мягко говоря было не акти.
За ранее была куплена опора фирмы RBI T11040. И благополучна была поставлена на своё место.
Оригинал покупать, мне показалось дорого 3500 руб. Далее сделали сход развал. Подводим итоги. Пропали толчки при переключении автомата. Креста стала прямо ехать, а не собирать обочины. Спасибо за внимание.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти