После замены колодок стал замечать что левый тормозной диск трёт только по середнике колодки в то время как правый уже почти весь притёрся. Впринципе это ожидаемо т.к утапливался он гораздо тяжелее при установке колодок, но перебирать не стал т.к. пыльник был в нормальном состоянии.
Да и правый я разбирал по весне по причини порванного пыльника.
Но как оказалось не смотря на нормальный пыльник нужно было разбирать! Поршень уже начал покрываться ржавчиной ((
Нашёл в гараже самую мелкую шкурку и зачитстил это дело совсем чуть чуть, пациент оказался скорее жив чем мёртв )) Затем всё смазал и поставил как обычно новый рем. комплект MR527672.
Вывод для себя и для подписчиков лансероводов, делайте ревизию поршня не только когда порвался пыльник но и при затруднённом ходе поршня. Потому что я сам ездил и старые колодки тормозили нормально но при установке новых когда пришлось утопить поршень до максимума выяснилось что он там вообще ржаветь начал ((. Всем удачи и хороших тормозов :)
