калибровка дросселя

вообщем если у вас симптомы что машина при плавном трогании с места дергается, при сбросе газа обороты падают и сразу поднимаются до номининальных значений. а вы накануне снимали акб как я для замены — поздравляю.
Вчера поменял акб на аудюшную варту
закрутил все, сын за рулем сидит. Заводи говорю.
тот сразу зажигание, секунда две и ключ на старт.
все завелось, заработало
Закрыл машину и побежали домой
__________________________________

Утром выезжаю, дергается в районе хх, так ехал плевался всю дорогу. По ходу быстро сообразил в чем дело.
Уже вечером сбросил клему на двадцать секунд, Одел.
Включил зажигание. Дал приборам пройти контрольный цикл. подождал десять секунд и выключил зажигание
Потом включил, дал отработать БН, две секунды и старт
Погнали.
Ровная и плавная динамика. При трогании со светофора нет дерготни, присущей некалиброванному дросселю

Соблюдайте последовательность.

зы.
Первое — все написанное относится только к чистому узлу. Следите за чистотой электронного дросселя регулярно, хотя бы раз в пятнадцать тысяч километров пробега
Второе — тема не имеет ничего общего с темой о провале на 2500 оборотов в минуту. Как боротся с этой напастью — см. внимательно БЖ за 2015г