давно уже подтекал, даже не подтекал, а потел. доливал масло грамм 300-400 в год. сначала думал что из под шлангов подтекает, но потом заметил кто виновник. решил поменять.
что бы поменять маленький сальник надо разобрать полностью весь редуктор
делать нечего, назад пути нет, только вперёд.
снимаю наждаком слой резины с обоймы сальника и обмазав герметиком толкаю в крышку
дальше надо как то собирать шарики.
что бы вытащить (блин, даже не знаю как это называется) пусть будет поршень, надо снять вал сошки
собрал, поставил на место, заодно поменял резиновую муфту, до этого стояла вырезанная из конвеерной ленты
во время прокачки необходимо залить масло в бачёк, завести мотор и доливать поворачивая рулём. еще нужно спустить воздух, для этого есть штуцер на крышке вала сошки.
я когда, не стравив воздух, заглушил мотор, то масло полилось из бачкА.
все работы проводились под чутким руководством SvoyaKoleya
Комментарии 32
Нужна помощь !
Нужен мудрый и верный совет !
Патрол Y60 92 г.в ТД42 левый руль.
Выдавливает сальник рулевого редуктора, вал который насаживается на рулевую сошку ! Устанавливали разные сальники в размер и больше только завёл мотор и сальник выдавило на улицу, соответственно все масло ГУРа на землю !
Избыточное давление которого там не должно быть !
Кто-нибудь знает в чем причина и как устранить?
Редуктор первого образца, сверху редуктора болт шестигранник!
Даже не знаю что посоветовать. Разбирал редуктор давно и всего один раз. Уже не помню, но возможно там какие то перепускные клапана стоят.
Надо спросить у niggiu, он более детально изучал устройство редуктора.
Подскажи плиз как с этими шариками справится а то не оч понятно предстоит переборка редуктора
Привет. Слушай случилась у меня беда в-40. Продавило нижний сальников на редукторе. Вопрос к тебе. Можно ли поменять его сняв только сошек. Остальное всё норм. Очень не охота весь снимать. Да и в гараже дубак. Так сказать малой кровью обойтись?
я когда его снял, долго пытался вытащить нижние сальники (там их два и между ними шайба) не снимая вала, ничего не получилось, пришлось разбирать полностью
У тебя 4 точки, где редуктор крепится к раме — это шпильки на раме ?
Я начал откручивать, но эти шпильки начали проворачиваться вместе с гайками.
Дальше крутить не стал…
там вроде сквозные болты идут.
т.е. на первой фотке — это 4 болта, заходящие в закладные гайки в раме ?
нет, на первой фотке именно гайки, а вот что там дальше я уже не помню. просто открутил и снял.
даже если там шпильки, что мешает закрутить их обратно?
Обычно :) на наших машинах, во всяком случае у меня так было — есть большой риск свернуть шпильки/болты, кот. потеряли от старости прочность. Я так свернул болт, крепящий правый задний клык бампера к раме. А болт там в 1,5 раза толще, чем крепят редуктор. Вот и ссу, ибо приварить можно, но это совсем не айс :) Либо всё это как-то высверливать…
надо тож сделать а то тож бежит
тогда заказывай сразу ремкомплект, а не по отдельности. а то я в своё время не знал.
Приветствую! У меня тоже выдавило нижний сальник. Как и где заказать ремкомплекты?
В интернете много сайтов по запчастям: экзист, автодок, ещё какие то…
Я через знакомых с автосервиса заказываю, у них дисконт больше.
А муфту резиновую заказывал? или опять вырезал?
муфту подарил товарищ, он устанавливает сафарёвские редуктора на УАЗы, а муфты остаются.
классно)), моя резинка то же в хлам порвалась
могу поинтересоваться, может есть еще.
Было бы отлично, есть возможность отправить в Казахстан?
slavyan4x4
муфту подарил товарищ, он устанавливает сафарёвские редуктора на УАЗы, а муфты остаются.
Дико извиняюсь, много лет кануло, но может есть информация по данной процедуре?
По какой именно?
Я имел ввиду информации по замене редуктора
А там вроде хитрого ничего нет. 4 болта на раме, две трубки, рулевая тяга и рулевая муфта держат редуктор.
Flimes
Дико извиняюсь, много лет кануло, но может есть информация по данной процедуре?
Товарищ установкой уже не занимается. Соответственно муфт нет.
отличная, статья, спасибо. Валяется потекший редуктор. теперь займусь переборкой
купи рем комплект, потому что там лучше сразу поменять два больших уплотнительных кольца и одно маленькое
случайно нет номера этого ремкомлекта?
вот такие нашёл 49345-55G26 4934555G26
спасибо!
На Уазе при установки гидрача, прокачивал его не заводя машины поворачивая колеса в право и лево! После завел и еще пару раз! Прокачался отлично.
Спасибо :) Полезно, предстоит подобное, но только на бигхорне — по сути тоже самое.
Главное не бояться этих шариков, всё остальное вроде более менее понятно.