аккумулятор

Радовался я долго тому что у меня штатный аккумулятор, служил с 2007 года :) в морозы не подвел, хоть и стоял иногда всю неделю. Но после парочку моментов когда он полностью был разряжен, по моей и не по моей вине, видимо весь "рассыпался". Перестал держать заряд, даже сутки :(

Поехал и купил новый, в магазине. Посоветовали TUDOR, емкостью 60 Ah, как и штатный. Да, цены конечно не радужные. Но не стал на этом экономить. Сразу напишу, что по высоте он хорошо подошел, по длине он короче немного, но это не критично.

Начал процесс. Снял верхнюю крышку "коробки", поднимая ее к верху, она бережно защищает аккумулятор от внешних факторов. По инструкции предлагалось снять минусовый провод с кузова. Но я не решился. Снял аккуратно плюсовой, открутив гайку с клеммы и отвел в сторону, вытащив провода перед этим из фиксаторов передней крышки "коробки". Послемаем саму переднюю крышку, она на защелках, которые видны по бокам. Потом открутил гайки крепления прижимной планки, она по средине аккумулятора ;) можно с одной стороны, с левой, открутить полностью. А с правой, не до конца. До того момента, когда будет возможно отвести её в сторону. В принципе уже все ))) мы можем подвинуть к себе сам аккумулятор и открутить гайку минусовой клеммы. Аккуратно вынимает саму батарею. Ура!