Добрый день дорогие друзья.Сегодня я решил описать очень долгий ремонт и его вытекающие.И так приобретая автомобиль в районе коробки присутствовал непонятный шум, а точнее шуршание, которое пропадало при включение задней передачи, диагноз — шумит подшипник.Но какой именно мы гадали, по этому я решил начать с выжимного и по совету товарищей приобрел сцепление в сборе, точнее выжимной Koyo и корзину с диском Valeo (5100р.), выбрал солнечную субботу июля месяца и на старой работе с командой механиков принялся крутить болты и гайки, дабы скинуть коробку, по времени час-полтора.Сняли и удивились подшипник под уставший, но более менее, диск и корзина в норме (теперь лежат про запас), а вот люфт и шум из коробки нас насторожил. Я очень расстроился но решил делать сразу все 6 шт., пока не поздно. Механик он же некогда мой сосед (Дмитрий) пообещал расколоть коробку в понедельник и тут понеслась. Плановые ТО, подъемники заняты и т.д. Дабы долго не описывать двух месячное изнасилование мозга и нервной системы, в кратце неделю кололась коробка, неделю искались номера зап частей, неделю я их искал подешевле, столько же ждал остальное время Галант ждал своей очереди, отдыхал в ангаре и покрывался пылью.Потом было две попытки все собрать, но срослась третья, за что очень благодарен Дмитрию и всему коллективу того предприятия.
Номера, может кому пригодится : MD747707 (1400p.), MD747740 (790p.), MD700207 (350p.), MD 717670 (795 p.), MA125934 (440р. Х2шт.)
Сальники : полуоси MD 755904 (250р.x2 шт.) и MD 741818 (150р.)
Еще брал лактайт клей (730р.)
Но пока я искал оригиналы или что то подобное, заехал на местный авторынок и наткнулся на магазин подшипников в котором познакомился с ГУРУ и просто великолепным подшипника-дел мастером. Привез валы и он мне все подобрал, я немного побоялся брать не оригинал по этому купил только один подшипник и сальники, но зато теперь с полной уверенностью если кто то спросит где купить или подобрать подшипник я отвечу и порекомендую. Так что Руслану огромное спасибо за потраченное время и внимание, а теперь номера обычных подшипников :
B25-139, 62062RS, 30207(2шт.), 63062RSN, MD74707 прямой роликовый, сальники 25х35х6 правое кручение и 41х61х9/13 (2шт.).
Ну и пока длилась вся эта эпопея были заменены :
Подушка MR 198381 (1900p.)

Моторчик омывателя MR 339099 (1000p.)

уже после его приобретения вычитал, что в принципе почти все моторчики одинаковые и можно было с экономить, полез ставить, а у меня стандартная клемма откусанна, пришлось опять на рынок ехать подбирать и возвращать в сток.
Фильтры — воздух салон, мотор 170 и 250р.


Пыльники — рекомендую подбирать на месте в магазинах, мне один пришел, с виду все ок, начали ставить а он не подходит и вернуть уже нельзя, подобрали от гетса итого примерно на 1500р. мятых резинок с хомутами по 200р.

Масло в коробку 2.5л.

Шум пропал, омыватель заработал, всем доволен, Ура!

Фото прилагаются.
До новых встреч…














Комментарии 9
Addinol — шикарное масло!
Да во время меняйте масло в коробке не каких проблем
Интересно у 4g63 и 4g64 механика одинаковые? У меня гул стоит почти на всех передачах вот тоже думаю вскрывать😖
Не уверен, но вполне возможно, у меня гул пропадал на задней передаче
А маркеровку коробки непомните случаем?
adyou
Не уверен, но вполне возможно, у меня гул пропадал на задней передаче
F5M422F6NC не такая?
К сожалению не помню, нужно у GDIевцев спросить, я сильно не вникал в разновидности коробок, но что то мне подсказывает, что меха у них одинаковоя
Я тоже так думаю)
Блин, у меня что-то в коробасе на холодную как метал о метал. Прогревается-тишина практически. После крещения тоже буду загонять в ремонт