Выбирал из:
Pirelli / Winter Ice Zero
Gislaved / Nord Frost 100
Goodyear / UltraGrip Ice Arctic
Yokohama / Ice Guard IG35
Выбрал Pirelli Winter Ice Zero 215/65 R16
Зимняя резина
Ford S-Max 2008, двигатель бензиновый 2.3 л, 161 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Калуга
Ford S-MAX, 2012
1 150 000 ₽
Каменск-Уральский
Ford S-MAX, 2012
850 000 ₽
Тюмень
Ford S-MAX, 2007
699 000 ₽
Балашиха
Ford S-MAX, 2008
650 000 ₽
Комментарии 11
Привет! почему многие останавливаются в пользу 65 высоты а не 60?
Привет!
Качество дорог условие диктует… 65-й чуть выше, чуть мягче на стыках и ямах.
взял в прошлую зиму такие Шина Yokohama iceGUARD Stud iG35 215/65/16, мягкая и совем не шумная резина, до этого была хакка 4, зиму отъездил все шипы на месте, резину вроде в России делают и цена доступная, я брал за 13500 4 баллона, единственное что заметил это валкая стала на них машина из за высокого профиля(лето 225/55/17), но зимой не гоняю так что это незначительный минус
вот тут по 3750 yokohama.intershina.ru/dt…var=ti3523_215-65_16_102T 15000 комплект
СПС! Но вроде как пока на Gislaved / Nord Frost 100 suv cd остановился — вот это склонило: automobile-help.ru/test-zimnix-shin/
А про йоку вот такие есть темы и она не одна — "Финским производителям резины модель Nokian Nordman удалась, а вот японцам над их Yokohama Ice Guard Stud IG35 нужно было поработать больше, после 1000 км стандартного вождения почти половина шипов исчезла"
А Пирелли и Гислава натягивают Нокиан с запасом, т.е. йока им вообще получается не ровня. Плюс те, что мне предложили не рашенские.
я за зиму 3000 примерно намотал и пока все шипы на месте, я когда их брал самый бюджетный вариант был
Зависит же еще от того как ездить — мне нужны, чтоб крепко сидели.
нравится нокиан, но хакка, у нее в отличае от многих шипы долго сохраняются.
на первом комплекте отъездил 4 зимы по 10 тыщ ни один не вылетел, но ездил не шустро тогда)
Мишки хороши. Но ты их не смотришь:(
мишек через товарища нет в наличии, да и стоят они больше. Просто как-то не хочется за 20 на катки вылазить. Вроде как на Гиславе останавливаюсь пока, вот что склонило: automobile-help.ru/test-zimnix-shin/
Я ездил на NF100 и на 7000м айскрузере. И на Тойо. Все шины как и любые шипы не ахти. Тойо субъективно по тише. Бридж будет шумнее, он вообще славится своим гулом. NF100 хорошие шины, рулятся для шипов более менее.
Вот пока на ней и остановился. Ну только еще Пирелли не дают четко остановиться в выборе.