Была на машине такая проблема, при включении зажигания правое и левое зеркала выворачивались наружу.
Явление данного феномена понятно, ведь при включении зажигания зеркала встают в крайнее раскрытое положение, а так как стопора со временем стёрлись (они пластиковые), уши выворачиваются в САМОЕ крайнее положение так, что прохожие могут без особых проблем в них смотреть, причёсываться и даже краситься.))
После снятия и разбора всего зеркала проблема была найдена без труда, кстати процесс разбора я не стал фоткать так как подобные темы есть на драйве, стерлась ступенька в том месте где зеркало при разворачивании должно остановиться.
Проблема была решена путём высверливания отверстия в месте где должна быть ступенька, и по садки в это место на эпоксидный клей части отрезанной резьбы болтика, как это видно на фото.
Комментарии 12
Привет, а как ты снял зеркало? Разбирал полностью?
привет, ты имеешь ввиду сам отражающий элемент?)) если да то его нужно аккуратно тянуть на себя, там защелки
Я сразу и не заметил, а ты мне почти земляк! Я с 1980 по 1988 жил в Молодёжном!
ну да рядышком! только я в 1987 родился))))
У тебя ведь тоже рейстайл и зеркала с электро складыванием?
Да рестаил со складыванием, да у меня было один в один как ты описываешь, если отклонялись то по любому нужно эту ступеньку восстанавливать а следовательно и разбирать. То что болтается это может ещё стопор слететь, который пружину держит, просто ножку сломать не так просто, при чем и при обычном складывании.
Ломали люди.Здесь есть пару таких постов.Но я надеюсь на лучшее!
ну что могу сказать нужно снимать разбирать да делать, это не долго и не сложно, один вечерок дома и на утро можно уже устанавливать обратно.
Блин, гаража то нету! Паять будет негде.Некоторые провода из фишки вытаскивают, фотографируют и потом опять на место вставляют.
Вся фишка распиновывается без проблем, нудна только часовская отвертка или тонкое шило.
У меня тоже вывернули зеркало наизнанку.Сначало оно более менее сносно, но работало.Слегка на кнопочку нажмёшь и оно вставало в рабочее положение.Потом мне его, один ухарь, умудрился сложить вручную.Теперь оно раскладывается градусов на 10-15 больше чем положено.А когда ставишь в рабочее положение-оно болтается туда-сюда градусов на 30.Что может быть.Пишут, что ось ломает какуюто силуминовую.Что может быть? Или только разбирать?
Спасибо за отчёт! Актуально также для Legacy и Outback.