Вот и пришел момент истины когда я уже катаюсь на гбо и все работает отлично, устанавливал сам и как же без моих не больших косяков с первого раза настроить не выйшло потому что я перепутал подключения проводов которые идут в розрез форс, на гбо дают 4 пары проводов для розреза форс и в одной паре есть провод который идет с черной полосой так вот когда разрезаеш провод форсы провод гбо с черной полосой должен подключатся к проводу который идет в сторону мозгов для считавание инфы.Со второго раза настроилось все отлично только ГБОшник мене немного рассверлил форсы гбо немного не хватало для мощности подстроил компом и я поехал весь такой довольный, в итоге конечно чувствуется что на газу немножко слабей но в принципе тяга харошая или мене так кажется).Вся настройка обошлась 150грн.
Вот только я не могу понять как запустить мотор сразу на газу, вкл. зажигу держу кнопку запускаю мотор, а он все равно сразу работает на бензе пока мотор не нагреется и переключется на газ, от к примеру летом я считаю когда жарень можна сразу ехать и на газу зачем палить бенз, может кто то знает как запустить мотор сразу на газу? мозги стаг 4 го фаст.
Комментарии 7
Че за фильтр картерних газов?
типо того что бы заслонка и рхх было чистыми
Штоб завести на газу:
Включаеш зажигание нажимаеш и держеш кнопку 3 секунды пока не пикнет тогда заводи.
Может заводиться туговато пока холодная.
Еще в этом режиме как заведеш кнопка будет периодически пищать.Пока не прогрееш и не заглушиш.А потом заведеш уже в штатном режиме.
я вроде держал несколько сек не получилось, спасибо попробую снова попробывать
держи пока не пикнет
это и есть прелести 4-го поколения ток 2-е заводить можно на газу
я заводил сразу на газу. у меня тоже евро 4 было