Нашёл наконец то время заехать в гараж на ремонт, ну и пивка попить: 1)замена подушек двигателя, а то уже движок на раме сидел 2) замена задних подшипников 3)На той недели заезжал на СТО заменили передние колодки и проточили диски, решил заодно и задние уже сделать, раз подшипники меняю, колодки оказались хорошие, тока пришлось нарастить на механизм сварку дабы барабаны уже немного износились 4)ну и решил убогие ржавые барабаны хоть как то освежить 5)замена Сайлентблоков задней рамы(провалялись почти год в багажнике, с времён когда делал полностью переднюю подвеску
подшипники, подушки, краска термостойкая
новый-старый
уже стоит новыая подушка, двигатель поднялся примерно на 1см(следущий ремонт замена прокладки поддона, с замной масла, если конечно оттуда хлещет масло…)
Тут произошло у нас чп, система в котле рванула, и о поласкала половины машины кипящим маслом.Отопительный сезон в гараже открыт))
отшлифованный диск-как не хватало хорошей болгарки с сервиса…
что бы наверняка краска хорошо легла, нагрели диск на котле
ну как то так…
В таком ушатоном состоянии были салентблоки, в добавок стояли не правильно(я даже и незнал что как то их в определённом положении их ставят)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти