Всем приветы!
Ну — вторник был классным)) Почему?
Да вот почему…
Да да, снова они. Катушки зажигания…капец.
После работы сели в машину. Завелись. Ну 5 минут на прогрев чтоб обороты сбавила, едем, ну да дал ей по жопу… и тут на перекрестке тряска и ошибка снова эта же…
"Ну мать — катушка какая-то вышла из строя снова…"
Что делать? Конечно же менять, ноут дома, до дома ехать долго тк пробки, бенза на 30км осталось…ни разу в такой заднице небыли.
В итоге, разворачиваемся, едем в автозапчасти. Что будем делать? Как что, купим катушку будем искать выгоревшую методом тыка тк компа нету…
Слава богу в курсе что происходит с машиной и куда копать.
ПыСы: постоянно возить с собой ноут это глупо. В дальняк еще ладно, но ежедневно на работу катаясь, тем более что сейчас холодно и данного вида техника не особо любит холода…
Ну ок. Купили. Думаю, начну с 4-ого цилиндра. Вытащил. Пахнет гарью катуха. Как я говорил в прошлом посте — нету красной полоски
. Ок, думаю попал в точку! Меняю. "Заводи Тонь!", брымбымбымбым… ошибка, тряска…o_O
Манагер сглазил, полюбас. Своим вопросом : "Вам сколько? -Одну как бы… -ОК!"…
Думаю, может не угадал? Высовываю из 6-ого цилиндра. Не пахнет. Красная полоска есть…хм.подозрительно. Пойду на 1-ый ряд. Снял фильтр, вытаскиваю катушки по очереди — 3-я, пахнет — нету полоски ; 2-я, пахнет; нету полоски ; 1-я, пахнет; нету полоски… а в 6-ой то есть и она не пахнет!
Итог. Отправил любимую за партией катушек (оставшиеся 4-ре). Принесла. Меняем. Провода просто подключил, заводим — ошибка! Да какого нафиг черта!Стоп. Вот че ты орешь. Ну вот че… Сам дурак ведь. Провода эт ж такая весч… как бы ты болтики эти долбаные не прикрутил к корпусу крышки двига то…а провода они такие, не дай бог мелкий НЕ контакт и всё, печаль будет.
Прикрутил. ПОЛНОСТЬЮ всё собрал обратно — вуаля. 30км до заправки, машина уже орет на меня мол "слышь, заправку, быстро!"
ОК ОК! Заправка в 300метрах от нас слава богу. Обпейся блин…
Итог по катушкам значит сделал для себя, но не до конца. Когда такая беда и нету ноута под рукой, меняйте те катушки, которые воняют и нету красной полоски этой. Вот пример, катушки с других цилиндров по бокам, та что с полоской красной это из 6-ого цилиндра, ЖИВАЯ. Наверно. Но эксперементы я не ставил, заменил сразу все катушки на новые дабы не лезть туда вовсе. Оставил живую катушку себе на ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.
Вот собсна и фото
Фирма катушек которые поставил " Beru " — ну бери Беру че.:D
Читал форумы — достойная фирма катушек.
Кстати с новыми катушками машина стала легче заводиться и намного легче ехать. Видимо мои уже и правда подходили к конку
Вот так)) Возьми на заметку, владельцы 6-ок)) у C6 это оказывается ПОЧТИ РАСХОДНИК!
А ошибка это "esp, машина дергается как троит и будто колеса стопорятся"
Ну и собственно к названию записи несколько фоток утренней осени
Вот лампочки бы на белые сменить уже в конце концов то…:D
Всем спасибо, надеюсь кому-то запись моя может спасти денеХ )) И кстати, как никак драйв уже 28 ;)
Будьте осторожны на дороге, резина летняя, погода зимняя !
Комментарии 12
на моторы 3.2 и мотор 2.4 катушки одинаковые?
может быть силой пропускаемого тока отличаются. Когда я искал катушки — различия были и на моторы 3.0-3.2. Но лучше почитать в тырнете))
ясненько! почём катушки покупал?
Я тк срочно покупал вышли не ориг по 2300за штуку, а так стоят не ориг 1400 вроде, а ориг 1800
Потепление обещают. Первый снег как правило долго не лежит.
Ну хорошо, что решил проблему.
Не зря говорят все катушки должны стоять одинаковые.
Ну и приключения у вас.
Да какая-то черная полоса в жизни пошла. Всё не кстати и всё не так…бывает такое, но пытаемся не унывать))
Ну я тоже читал мол если одна катушка отказала — меняй все. Но кто-то менял одну и типа норм))Но что-то мне подсказывает, что ребята эти утаили некоторые секреты))))что у них получилось ровно так же, как и у меня :D
Зато машинка едет теперь гораздо лучше)
Ну и хорошо!
а еще был сильный ветер, холод собачий, а мы голодные и злые!
это ничто, когда твоя машина болеет ))))
+100!
Mandarinka93
а еще был сильный ветер, холод собачий, а мы голодные и злые!
И голодные!