вот что я заметил…

Сегодня снял распределитель зажигания и разобрал, причина — огромные люфты, но не об этом…
добрался до системы центробежного опережения и тут то и приметил одну особенность)
ротор, который поворачивается за счет грузиков имеет ограничитель(на него, ограничитель, одивается пружинка) хода опережения, этот ограничитель двигается в пазу пластины вала. Так вот на первый взгляд пластина эта имеет симметричные пазы, но только на первый))
противоположный паз несколько больше, а как следствие, позволяет отклоняться грузикам больше, чем штатный, а отсюда и опережение больше
уж не чайкино ли это опережение?