Всем привет.
80-ый пост, типа юбилейный
Уже больше 4х лет корса со мной и дарит мне кучу положительных эмоций, но вот пришло время двигаться дальше…(
Поэтому машина выставляется на продажу, а я перехожу на темную сторону 8)
Итак, Opel Corsa OPC 2008 год
Я 2ой хозяин, все доки в порядке
Машина без криминала, езжу на ней, как выше сказал, 4 года
Кому хочется пробить по автокоду — вин в личку скину
Пробег 84000 км, не скрученный не разу
— Рестайловая морда, затянута в антигравийную пленку
— Полностью кожаный салон от FatTony
— Пересвет салона белый+синий
— Довольно неплохой музон
— Полная шумоизоляция кузова
— Зиму машина видела один раз, остальные межсезонья стояла в гараже, выкатывалась только по праздникам и дням рожденья
— 2 комплекта колес
— Исключительно городская эксплуатация, на киевке/4тк была всего пару раз, трека не видела никогда
— Кузов в идеальном состоянии, полируется каждый сезон
Теперь о техчасти:
Подвеска
— Винтовая подвеска Eibach Pro-Street-S
— Опорные подшипники на ШС
— Фронт — тормозная система XYZ-Racing 6-поршневая, 2хсоставные тормозные диски 330мм
— Сзади — сток
Трансмиссия
— Блокировка дифференциала Quaife
— Усиленное сцепление Sachs Clutch-Net
— Полиуриетановая задняя опора двигателя (опора коробки) TS-Engineering
Двигатель
— Блок цилиндров Z16LER сток
— Кованые поршни JE-Pistons с пальцами-эксцентриками
— Кованые шатуны K1
— Турбина Garrett GTX2860r+Tial горячка
— Выпускной вестгейтный коллектор кастом MUD-Motorsport
— Вестгейт Tial 44мм
— Бензонасос Aeromotive Stealth 340л/ч
— Форсунки Bosh Motorsport 630cc
— Впускной распредвал Dbillas Dynamic
— Впуск 63мм кастом MUD-Motorsport на кулере Treadstone +K&N
— Короб холодного впуск с подводами кастом Turboworks
— Байпасс Forge Motorsport
— Кастом выхлоп от турбины 76мм by Turboworks
— Настройка Overload ^^
Диски и резина
Зима:
— Sparco Assetto Gara R17*7.5J+Bridgstone Ice Cruiser 7000 225/45
Лето:
— OZ Ultraleggera R18*8+Hankook Ventus RS-3 225/40
Электроника
— Будильники Defi BF с юнитом темп. масла, ЕГТ, буст
— Широкополосная лямбда Innovate
— Бустконтроллер с расширенными функциями Blitz
— Орошайка кулера кастом)
Последний замер показал 371 л.с./401 Нм момента с колес (430 л.с./470 Нм момента в переводе на маховик)
на 1.9 бар наддува, со старым кулером, без подвода холодного воздуха из туманки и без орошайки на n75 клапане.
Сейчас 2.05 бар наддува на другой смеси, меньше температура на впуске и турбина управляется полностью контроллером, замер не делал, но думаю кобыл 10 сверху накинулось)
Едет примерно 9 секунд 100-200, до РЛ так и не добрались)
Масло кушает около 200-250мл на 1000км
Машина довольно известная, вся ее жизнь в предыдущих 79 постах) кому интересно — почитайте, за 4 года не копейки в нее не пожалел)
Из косяков:
— 4-5 сколов на двери, из под грузовика щебень вылетел, думаю можно подкрасить и полирнуть, будет не видно
— Немного дребезжит гофра при сбросах газа, не критично, но местами напрягает) можно переварить на более узкую, стоит не дорого
Такие вот дела…
Связаться со мной можно кучей способов — личка, вк, инста, ссылки все в профиле, все вопросы туда
Комменты отключу чтобы не было холиваров.
Особый приоритет покупателям из Москвы, хотелось бы в дальнейшем видеть свою машину и общаться с владельцем)
ах, ну да, инстаграм anton_verg
За репост отдельный + в карму
