Всем привет! Летаем, летаем, а Золотце латать кто будет? Еще весной при замене колес видел, что передние тормозные колодки изношены неравномерно, справа больше, а слева меньше. Ну вот с правой стороны и дотерлись до остатка миллиметра в 3-4, и при торможении машину начало дергать вправо. Лечим.
В магазине запасся колодками, взял Transmaster производство Украина, комплект осей прижимного рычага переднего тормозного суппорта (пружинки и стопора в комплекте). Затопил буржуйку в гараже, примораживать начало и у нас, а с появлением собственного гаража с ямой и отоплением, тепличный какой то стал. Скинул колесо правое, сдернул суппорт, почистил тормозной диск и уже хотел собирать, но попа подсказала осмотреть все детали трансмиссии и подвески. Так я и нашел очень нехорошую потертость на пыльнике шруса, была она почти насквозь, из запасов явились новый пыльник, хомуты и смазка. Заменил все довольно резво. Оси прижимного рычага поставил новые, вот пружины из комплекта не взял, по сравнению с родными они оказались фуфельными. Также быстро заменил колодки и с другой стороны. Попросив жену помочь, за полчаса управились с прокачкой тормозов, воздуха в системе не было, а вот жижа была очень черная. Так как снимал колеса и с одной стороны откручивал гайку на шрусе, то и зазор на ступичных подшипниках отрегуливровал докучи.
Так же достал из закромов зимний комплект, войлок на двигатель и вилку питания подогревателя тосола над левой фарой вытащил. Подогревом уже воспользовался, за 20 минут при -8 градусах получил тепло из печки сразу после запуска и холостые обороты держались сразу на 850.
После 300 км пробега колодки притерлись по своим местам и машину оттормаживают хорошо, тянуть вправо перестало, а еще перестала пинаться в педаль тормоза.
Начинают выносить мозги гидрики, в выходной я им вскрою головы и если они мне не понравятся, то воткну болты, клацанье от движка уже терпеть не могу. А еще наверно уже надо натягивать валенки на шипах, теплее уже не будет, а вот гололед утрами имеем по факту.
