Добрый вечер, дорогие любители автомобилей!
Вчера я уже писал что набрал из сиреневой ВАЗ-2111 ништяков для своего Москвича. Кроме электроподогревателя (смотри …не-WEBASTO в рот…) я снял для себя рулевую колонку с целью заиметь руль с регулировкой. Понятное дело просто так взять и восрать чужую колонку просто так нельзя и пошастав по драйву я нашёл 2 варианта решений и каждый имеет свои трудности. Но я был бы не я если бы не решил сделать по-своему. Сразу говорю мой способ не самый простой ибо легких путей мы не ищем.
И так:
У меня в гараже валялась запасная рулевая колонка со следами сварки — резать не жалко
Из сиреневой одиннадцатой был изъят аналогичный узел
Сначала делаем неподвижную часть.
Для этого ТАЗоколонку зажимаем в тисы и разбираем
и изымаем вот эту деталь
Остальные запчасти не выбрасываем — они нам ещё пригодятся.
Теперь зажимем в тисы нашу родную колонку, прикладываем к ней основание от 2110 и прикидываем как нужно резать. Лучше сразу обмерить колонку что да как чтобы не промахнуться. Правда я ничего не мерил ибо у меня есть ещё одна и сборка проводилась по ней.
В общем режем-с…
А теперь с помощью сварки свариваем основания колонок 2141 и 2110 таким образом чтобы вал проходил там где и положено ему быть. Не забываем что узел ответственный и напрямую влияет на безопасность, а посему применяем усиление сварных швов. Лично у меня получилось вот такое чудо
А теперь подвижная часть
Для этого аккуратненько по сварке спиливаем с вазовской трубы ушки.
Ушки оставляем себе, а в трубу надо подудеть и выкинуть её в металлолом. Прикручиваем ушки к основанию и вкладываем в неё москвичевскую трубу предварительно очищенную от ненужного металла и выставляем в правильное положение относительно крепежных отверстий — я сравнивал с целой колонкой. Прихватываем сваркой, а затем аккуратно разбираем всю конструкцию чтобы ушки не отвалились. Получилось? Теперь зажимаем трубу в тисы и хорошенько обвариваем всё.
Затем обрабатываем сварочные швы болгарской дурмашиной чтобы оные не мешали работе механизма, красим и собираем окончательно. Я покрасил из баллончика сиреневой краской — дань памяти донору. :-)
На всё-про всё у меня ушло около часа времени и в результате получилось вот это
Честно говоря я не знаю будет ли вся конструкция работать так как и задумано, но очень надеюсь что будет.
Не бойтесь экспериментировать, друзья, но заранее продумывайте все риски.
Спасибо за внимание
UPD 11/09/2016: ВНИМАНИЕ! В таком виде рулевая колонка требует подпиливания панели и мешает левому воздуховоду! Чтобы этого избежать нужно ещё немного её доработать. Как — читайте здесь 066. Регулируемый руль на основе 2110 ч.2
