Не так давно, в одной из поездок на приборке неожиданно загорелся check engine. При этом в поведении автомобиля ничего не поменялось. После считывания ошибки выяснилось, что она относится ко второму датчику кислорода. Ошибку сбросил и какое-то время она не появлялась, но затем лампа вновь загорелась. Теперь после сброса проходит какое-то время и все равно ошибка вылезает. Видимо ДК2 решил немножко умереть.
В голове сразу обрисовались три варианта устранения проблемы:
1) Заменить датчик, но после того, как увидел цены на него, резко передумал (около 4000 на екзисте и 6000 у ОД)
2) Найти чертежи и изготовить обманку — вариант, в принципе, бюджетный, но вопрос собственно за чертежами, которых я так и не нашел
3) Перепрошиться на евро2
Пока что склоняюсь к третьему варианту, поскольку стоить будет 6000р (не сильно дороже, чем просто датчик поменять), но при этом положительных эффектов (помимо программного отключения ДК2) будет куда больше.
А если в итоге буду прошиваться, то скорее всего на 55bin — уж больно эту прошивку нахваливают последнее время на форуме.
Комментарии 15
День Добрый!
Подскажите пожалуйста поставил обманки на вторые лямбды обманки, вышла ошибка р0137 и р0157
(Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/2 — низкое напряжение) как можно эти ошибки убрать и почему они появились?
Каты не выбивал. До этого было ошибка р0420 и р0430
Машина Lexus ES 330 Американец
Добрый день. Ошибка Р0137 сигнализирует о том, что ДК2 либо уже "умер", либо скоро помрет окончательно. В вашем случае, раз вы поставили обманки, получается, что они не подходят, поскольку ЭБУ считывает недостаточное напряжение на них, а по идее ЭБУ должно воспринимать обманки как полностью рабочие датчики, которые всегда выдают близкие к идеалу показатели по кислороду.
Я убирал ошибки через адаптер OBD2, воткнув его в диагностический разъем через спец. программу на андроиде. На лексусе, если честно, не в курсе, какой диагностический разъем. Как вариант, можете попробовать скинуть клеммы с аккумулятора на 20-30 минут, в этом случае ошибки должны также сброситься. Если ошибка снова вылезет, то нужно будет либо новую обманку искать, либо искать прошивку ЕВРО-2, которая будет программно отключать ДК2 (т.е. ЭБУ не будет учитывать показания с этого датчика).
Сканирующая обд2 сканер у меня есть, по лямбде она рабочая была. Получается обманка мне не подходит или надо отверстие по больше сделать?
А вот фиг знает… я с обманками дело не имел. Подозреваю, что не подходит.
ок. спасибо. Буду искать и решать
Самый хороший вариант перепрошиться.
Я поставил датчик BOSCH цена 1050 р.Пришлось перепаять фишку(бошевская не подходит) делов на 15минут!
К сожалению, не имею навыков и паяльника ) разве что искать по знакомым
Lex1975
Я поставил датчик BOSCH цена 1050 р.Пришлось перепаять фишку(бошевская не подходит) делов на 15минут!
Я тож бошевскую установил работает не хуже оригинала правда дк1
Если ты считаешь что да 2 мёртв то поменяй местами с выпускного коллектора вниз а этот вверх или мерь сопротивление на исправном одно на мёртвом гораздо ниже .www.google.ru/search?q=об…8#imgrc=PU4QokUcJhBP4M%3A. Чертёж обманки а так можно купить цена около 500 р
Спасибо. морально уже решил для себя, что буду прошиваться. Уже давно мечтал, да вот повода и финансов особо не было. Щас вроде как раз "звезды сошлись" :)
Да незачто .когда владееш инфой выбор есть или шиться или нет.
У меня такая же фигня была, я прошился на 55 ю
Как вам кстати 55bin в эксплуатации? Меня больше всего интересуют "низы"…
на низах стала лучше, динамичнее, разгоняется как самолет