После замены КПП, пока были деньги, решил начать заниматься системной охлаждения.
Первым делом был заменен мертвый радиатор охлаждения. Он протекал, и левая его половина (по направлению движения) снаружи была залеплена хорошим слоем грязи, и, кажется какой-то глины, сот не было видно.
Из-за этого летом неплохо грелся мотор (но не кипел, и то радует).
Естественно, была произведена замена всей ОЖ (Тосол Felix залил).
Также, помимо прочего, подварили мне одно из креплений резонатора, иначе скоро отвалилось бы. Второго крепления и так не было.
Далее на очереди:
1) Замена радиатора отопления — протекает, все стекла в тосоле :( Либо это может оказаться не радиатор, а патрубок какой-нибудь, но в любом случае туда лезть нужно.
2) Замена расширительного бачка ОЖ.
3) Замена аккумулятора — текущий все, отжил свое, ему крайне плохо.
