Давно дело было…
После покупки приус пробежал почти 1000км и тут начались проблемы. Он стал пожирать топливо. Ни как не ехать. А бывало и дергаться на ходу. При обгонах это было очень неприятно. Первым делом смотрю наконечники катушек, хотя продавец уверял, что ооочень долго не придется ничего менять, всё уже поменяно. Тем не менее наконечники все в трещинах, рассохлись и требуют замены.
Выкрутил свечи, с ними ситуация не лучше. Они все убитые, и при том разные, как по форме так и по маркировке О_о.
После замены, машинку стало не узнать. Ничего не троит, не дергается, двигатель работает ровно.
Комментарии 33
какой парт-намбер у наконечников?
Никакого. На сколько мне известно отдельно они не продаются. Только в сборе с катушками. Умельцы научились изготавливать их и продавать, либо от другой машины ставят.
Свечи обязательно иридий? Дорогие они, с.ки :(
А как ты хотел?)))
ну у меня как понял обычные стоят. Но в чем плюс иридиевых? Служат разве что дольше гораздо, а так-то пока целые, и те и те один хер искру дают и дают )
Плюсы есть. Купи лучше вместо ксенона новые свечи.
Свечи и так новые. Только не иридий. Но чисто технически какой плюс. При нормальном состоянии они одинаковую искру дают. Остальное уже мифы.
Объяснять долго. Проще через гугл
А че тут гугл, про свечи, кто не первый год за рулем, давно всем известно. И в маломощном 76-сильном двигателе использовать иридий вообще бессмысленно. В 5 раз дороже стоят, но выгоды с них никогда не ощутить, кроме самовнушения.
Другая ситуация с иридием в форсированных моторах итд. Но блин для приуса — это слишком. :)
Напиши претензию инженерам тойоты
Это уже "понты" типа "я все знаю". ) Без проблем на этих моторах используются и самые дешевые свечи. :) Ну сам посуди объективно, что дает 76 сильному мотору, который сам себя не запускает даже в мороз, иридиевая свеча? Экономию топлива? Да нифига. Лучший старт? Да нифига. Ну может где-то на холостых стабильнее, но это только "для души", но не для дела.
Тут видишь какое дело, иридиевые свечи дают маленькую, почти не значительную экономию топлива, за счет более стабильной искры. И так по каждому узлу и агрегату, чуть легче багажник из алюминия, чуть легче ступицы, чуть уже резина, да, она дороже, но дает экономию, и так внимание к каждой мелочи. Из этих мелочей и состоит Приус. Убери все эти мелочи и ты получишь ваз 2112. И понты тут не при чем. Будет работать на железных свечах твой приус, будет. Только он будет на один шажочек ближе к ВАЗу Чем к тойоте. Надеюсь доходчиво объяснил.
ну я и говорю, это для души перфекциониста. Но конкретно свечи дела не делают по сути. :) Колеса, кстати, от владельца достались 185 65 )) Лучше бы стандарт 195 65 )) а то так как на мопеде :D
Ну вот да. Вот такой он не однозначный этот приус
но все же он очень хорош)))
Самый главный вопрос был ли missfire по техстриму?
Не понял вопрос. Можно повторить?
Data-list на ECU содержит информацию по невозгаранию на цилиндрах. Пробой катушки/наконечника как раз и должно быть таким случаем.
Нет, чек не загорался. Соответственно в памяти нет информации. Чек загорится если будут почти постоянные пропуски зажигания
Не думаю что при 1-2 пропусками загорится чек. Постоянные — должны, да.
На днях началась подобная проблема… На скорости 120 км\ч на трассе иной раз(частенько) дергается как не знаю кто, при том не идет заряд ВВБ, а наоборот идет разряд. И такой косяк присутствует почти всегда от 90 до 150 км\ч при поддержании скорости. Если набираешь скорость(газ в пол)- то вроде как не дергается. В городе редко, но тупит практически постоянно, как будто кто-то за Опу держит, а потом просирается и прет. Выкрутил свечи- был в шоке. Налет такой, что кажестя после 100 тысяч пробега, а то и +. В общем уже сегодня буду по утру менять- надеюсь что-то изменится. Отчет положу в БЖ.
Привет. Подскажи как решил? Такие же симптомы
imango91
На днях началась подобная проблема… На скорости 120 км\ч на трассе иной раз(частенько) дергается как не знаю кто, при том не идет заряд ВВБ, а наоборот идет разряд. И такой косяк присутствует почти всегда от 90 до 150 км\ч при поддержании скорости. Если набираешь скорость(газ в пол)- то вроде как не дергается. В городе редко, но тупит практически постоянно, как будто кто-то за Опу держит, а потом просирается и прет. Выкрутил свечи- был в шоке. Налет такой, что кажестя после 100 тысяч пробега, а то и +. В общем уже сегодня буду по утру менять- надеюсь что-то изменится. Отчет положу в БЖ.
Привет. Такие же симптомы. Подскажи как решил?
по свечам можно сказать что в камеру сгорания не хило закидывает масло и оно там горит.
Вы не видели свечи двигателя, который реально жрет масло.
у вас сколько уходит масла? сколько вы подливаете и какой пробег?
Генадий, машина уже полтора года как радует другого хозяина. Читайте внимательно описание самой машины. По одометру 110тыс. Реально 250+ .масло она кушала за 10 тыс. Пол щупа. После покупки стал лить Shell helix ultra extra 5w-30 и попробовал присадку в масло ER. Через 3 замены масла жор масла полностью пропал. То есть чего слил, того и залил.
Наконечники врятли так бы сильно влияли, а вот свечи конечно да
Возможно. А может и все вместе.
Muscul
Наконечники врятли так бы сильно влияли, а вот свечи конечно да
Наконечники могут повлиять утечкой тока сквозь трещины, а следовательно слабой искрой. ;) Так что Андрей прав, скорее всего. Всё вместе! А так — и свечи новые (незагаженные), и искра сильная.
Я знаю как они влияют спасибо, но я писал судя по фото
Ну, так не только увидеть надо, но и пощупать! ;)) Понюхать, попробовать… Вы гараж-то откройте! ;) (С)
О да в интернете нюх, и щупанье…