Калинокардан+5опора+гитара и мелочь.

Loner881

24 октября 2015

Всех приветствую))
Добро пожаловать в БЖ;)
Начну пожалуй с того, что в мой прошлый визит на сервис Мастер показал мне косячки, которые нужно бы поменять…и часть из них сегодня как раз была заменена))а часть-ради тюнинга))
Итак, что было закуплено вы уже видели в тизере,теперь распишу подробно.
1)верхняя опора двигателя типа"гитара"
2)калино-карданчик кпп
3)пара сальников и пыльник кпп
4) пятая(задняя) опора двигателя
5)крепёж к опоре+2 прокладки блока от ваз2108"грибки"
И щётка для снега:D
После закупки позвонил мастеру, записался на 4 вечера…пока приехал домой и сел пить чай-звонит мастер и говорит что свободен, я срываюсь и к нему-время ~15 часов))
Приехал, встал на подъёмник и первым делом полезли менять гитару

Растяжку пришлось снять, чтоб не мешалась — Lada Приора хэтчбек — Растяжку пришлось снять, чтоб не мешалась

Старая была уже ушатана, на что мастер и обратил моё внимание в мой прошлый визит.

новая гитара) — Lada Приора хэтчбек — новая гитара)

Поставил новую, накинули растяжку, все собрали…крепление гитары к кузову затягивали при работающем двигателе, чтобы она сама место нашла и встала как ей надо,заглушил, подняли машину, полезли дальше.
На очереди была задняя опора.Перед покупкой и установкой Много и долго штудировал посты на драйве, как всё правильно сделать,и потому был закуплен правильный крепёж и пара грибков с движка от 2108.Зачем?ответ можно найти почитав посты про установку пятой опоры, и большую вибрацию после этого.
Собирали все вот в такой сендвич:

Болт-гровер-шайба-основание опоры-шайба-грибок от 2108 — Lada Приора хэтчбек — Болт-гровер-шайба-основание опоры-шайба-грибок от 2108

так это выглядело.Резинки к кузову. — Lada Приора хэтчбек — так это выглядело.Резинки к кузову.

разобранное ДНО. ДНИИИИЩЕ — Lada Приора хэтчбек — разобранное ДНО. ДНИИИИЩЕ

без кардана — Lada Приора хэтчбек — без кардана

Установлено — Lada Приора хэтчбек — Установлено

мастер в работе)) — Lada Приора хэтчбек — мастер в работе))

Все встало и подошло.Шаг резьбы на крепеже был 1.25 как надо))Зазор между резинкой внутри и основания опоры-(благодаря резинкам2108) ЕСТЬ
Далее открутили защиту, и дело встало за карданчиком от калины.

Вот вам для сравнения — Lada Приора хэтчбек — Вот вам для сравнения

Чувствуется разница?)) — Lada Приора хэтчбек — Чувствуется разница?))

Примерка карданчика — Lada Приора хэтчбек — Примерка карданчика

Далее карданчик был укорочен(сами знаете где) на ~12мм

болгарка тюнингует кардан)) — Lada Приора хэтчбек — болгарка тюнингует кардан))

отрезал, шлифанул края на точильном круге.

Чуть не забыл…Сальников установлено 2 штуки почему 2?потому что из под одного все равно сочится.
НЕТ, не мешает, все отлично вошло :)
далее я, аля "spider-man" полез под крышу на подъемник в машину…

окно 1 этажа)) — Lada Приора хэтчбек — окно 1 этажа))

и началась регулировка нейтралки, и передач.Долгое и муторное, но обязательное занятие.
Сразу скажу, что теперь ручка кпп сидит очень плотно.Передачи втыкаются очень сбито и вообще рычаг теперь не как "на соплях" всё таки крестовина у нового карданчика то)))
Спустя энное время всё было отрегулировано и настроено.
Затем следующим пунктом была подтяжка ручника.А то его не было.Вообще тоесть)))
Ну а зима то близко, скоро валить боком будем, а ручника нету 0_о! (ПП не валит боком, да да да)
Теперь у ручника нет "щелчков" когда его поднимаешь, но он появился))Машину держит))
Съехал я с подъёмника и поехал прокатиться привыкнуть к новым ощущениям от коробки и движка…потом вернулся, поговорили, расплатился, и домой-стараться писать вам ИНФОРМАТИВНЫЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ БЖ
Так что ставьте ЛАЙКИ ;))
Финалочка: Замена гитары, кардана, сальников, пыльника.Подтянут ручник.Установлена 5 опора двигателя.
По ощущениям: если раньше рычаг кпп болтался как "в воде", то теперь он уже "как в плотном желе" я бы так сказал.Передачи включаются более плотно, рычаг кпп меньше(намного) трясется.
По гитаре и доп.опоре: вибрации на холостых на руль и кузов пропали.Движок при ускорении и торможении двигателем менее дергается, это прям чувствуется.
По деньгам:
запчасти~2000
сервис=1000
итого: 3к
Ну как то так))Спрашивайте, комментируйте…
Любите свои авто;)
P.S.
И ставьте лайки уже))