На многих форумах читал Пассат б5 машина дорогая в обслуживании
Поэтому мой пример
При покупке продавец сказал сразу
термостат и задние амортизаторы, так и оказалось
В течении первого года был заменен лямбда-зонд, свечи, почищена ДЗ и форсунки (жрала бензин) все.
Через год пробег 20000 накрылся правый шрус (пыльник надо менять сразу!)
Еще через полгода замена ДМРВ б/у 1500р ДТОЖ-280р
Поворотники передние 600р
Еще через полгода еще один шрус теперь левый GKN 5800р
Аккумулятор Bosh S5 2850р
Амортизатор капота 500р
Прошло 2,4 года 35000 набегала, скоро похоже дроссельная заслонка сдохнет
Вот такие цифры, ну расходники само собой
Отдельно Снесли бампер (высунул нос(капот)
Бампер 3В0 807 217 VAG 6500р б/у
Телевизор 3В0 805 594 VAG 2000р б/у
кронштейн бампера 3B0 807 134 A VAG 1710р
кронштейн бампера 3B0 807 133 A VAG 1410р
радиатор 8MK 376 720-591 Hella 3183р
Винил 1000р
