Ford FOcus II 1.8- 125-7M51VE -qqdb механика В движении при включении нейтрали прыгают обороты и глохнет двс.

Всем привет, давно не писал посты, так как времени катастрофически не хватает .
Хочу рассказать как решили вопрос с Ford FOcus II 1.8- 125 знакомого.
Обратился ко мне за помощью хороший знакомый, которому "кстати говоря" я помог выбрать и приобрести этот же автомобиль, жалоба была на то что, В движении при включении нейтрали прыгают обороты и глохнет двс, если успеть нажать сцепление, то х.х. стабилизируется.
Когда авто стоит х.х. норма. Больше всего на холодную проявляется. Ошибок нет.
Начали думать, он мне рассказал всю информацию которую читал на форумах про чистку дроссельной заслонки, про отверстия в дроссельной заслонке :), я выслушал и решил пойти другим путём.
Проверили софт на тот момент у него был софт 7M51VE и номер модуля 1M51-12A650-VE.
Сверяемся с таблицей civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
7M51VJ 7M51-12A650-VJ C307 1.8 Ni4 125PS iB5 16/02/2012 — это последний софт для нашего блока,
заходим на www.motorcraftservice.com…program.asp?swproduct=IDS
и скачиваем -7M51VJ
Ну а теперь самое интересное :)
У фордов есть так называемый VID блок данных (настоятельно рекомендую сохранить его, перед прошивкой ) в программе вкладка называется " конфигурация " считываем vid, сохраняем, переходим на вкладку процедуры, стр 2, загрузить прошивку из HEX/PHF/BIN и обновляемся :)
Если случилось так что залили прошивку без VID блока не переживаем, авто заводиться будет, только вас посетит Джеки Чан и индикация ESP :) всё лечится .

НУ и итог — вопрос решён при помощи обновления SW PCM, Человек доволен, никак не может нарадоваться ездой на своём АВТО.

ШИЛ ELS27 размер блока — AUTO.