перебрал переднюю подвеску

поменял себе шаровые, одни рычаг (второй был заменен старым хозяином прямо перед продажей), поменял все сайлентблоки в самых больших рычагах (так как цена за новый рычаг начиналась от 3900, решено было купить комплект сайлентов на заказ 2000 — 4шт), заодно поменяны стоики стабилизатора (они были ушатаны просто в нулину)
ну и за работу отдал 6800)))
вообщем по-тихоньку возвращаем Мурза к красивому исправному существованию, ну и разумеется готовимся к зиме, зимнюю омывайку уже залил аххаах )))

всем машинам желаю не ломаться и не кушать много топлива )))