Опыт эксплуатации видеорегистратора iconBIT DVR QX DUO или обратная сторона эксперимента (ДТП).Закрыл сезон.

Приветствую всех участников форума. В самом начале этого года, я решил установить видеорегистратор. Так как в числе критериев, помимо приличного качества съемки были, минимальный размер и две камеры, то выбирал я по сути между iconBIT DVR QX DUO и Bluesonic BS-F010. Оба судя по обзорам неплохо снимали, имели выносной блок управления и отдельные камеры, датчики движения и другие. В итоге выбор пал на iconBIT DVR QX DUO, так как камеры у него были без встроенных блоков и соответственно обладали минимальными размерами. Ну и конечно же, он просто был в два раза дешевле (брал в январе за 10 тыс). Спустя пару месяцев после покупки я его установил (www.drive2.ru/l/5935905/). Блок управления был вынесен в верхний бардачок, а камеры были установлены практически незаметно (вся проводка под обшивкой). По крайней мере, их никогда никто не замечал. В общем я был доволен, что все встало аккуратно и незаметно. До лета эксплуатировался без проблем, иногда слетали настройки, но пишет он файлами по 1 минуте или по 4 мне было без разницы. Качество видео в целом устраивало. Далее приведу примеры съемок с передней и задней камер в различных режимах (пока он еще работал).

Все было бы неплохо, если бы с наступлением лета, видеорегистратор не начал перегреваться и отключаться. В итоге он начал снимать раз, через раз. Я начал думать о том, чем бы его заменить, например установить вместо родного экрана навигации андроид блок и к нему подключить уже имеющиеся камеры. Однако не стал спешить с этим и зря, так как в нужный момент он меня подвел… Вчера произошло дтп, в котором я не виноват, а второй водитель мне сказал, что признает вину и извинился, а сотрудникам гибдд уже заявил, что виноват я, а он себе тихо ехал и никого не трогал. Таким образом, с помощью не самого приятного опыта я лишний раз убедился в том, что эксперименты не всегда имеют положительный опыт и мне стоило не скупится и взять какой-нибудь blackview или что-нибудь другое проверенное, а не ставить во главу угла вопросы эстетики.
2. Кроме того, накануне я как и многие переобулся на зиму (выносить это в отдельный пост не вижу смысла). Теперь я на родных стормерах, увидев машину на которых я в очередной раз убедился тому, что летние Воссены купил не зря (www.drive2.ru/l/7357540/). А накануне переобувки закрыли сезон с EL128 . Неожиданностей в наших стартах не было. Эльвин был, как всегда быстрее, в любых вариациях и если до сотни я просто с места отдаю пол корпуса корпус, что можно было бы списать на мой "тупняк" на старте, то после ста он уходит еще сильней и понятно, что старт тут не причем. Причиной тому вижу тот факт, что он немного легче (у меня + пороги+шумка+я 125 и другой хлам) и главное наличие у него прямоточного выхлопа. Надеюсь за зиму, сделаю, что хочу и дам возможность компрессорному мотору отыграться.Но это не принципиально, так как я спокойно к этому отношусь и всегда рад встречам с Эльвином.