Данный пост носит сугубо информативный характер, и будет многим полезен.
Немного не в тему мондео, но будет познавательно))
Многие ошибочно считают, что есть чудо европей\американский софт для их машин.
Начнем с того, что машины могут отличаться не только програмой управления, но и такими не мало важными узлами как система впуска\выпуска, форсунки и тд.
Но есть и крайне мнительные владельцы, которые доказывают, что за бугром их авто выдает большую мощность, только за счет прошивки.
Меньше читаем форумы господа, и верим "специалистам" пишущим там. Ну и "всезнающему" ОД который обещает ману небесную, лишь бы денег дали.
Рассмотрим новенький фокус 3 рестайлинг с мотором 1.5Т EcoBoost.
Заявленная мощность для РФ 150 лс и 240 момента. И ЧУДО форд показал паспортные данные, ну или почти))
149лс
228 момента (245 показатель полученный за счет скачка, при переключении АКПП на 2000об\м, смотрим в район 4000 об\м)
Далее смотрим на заводской софт для европейского рынка, в котором фф3 идет так же, с форсировкой по бумагам в 180лс (или около того)
Иииии…
И видим практически тоже самое. В пике больше на пару лошадок и более ровная полка момента…
Все таки Форд опять нае***л немного слукавил)))
Про тюнинг тут писать не буду, что бы администрация сайта, не сочла за рекламу. Да и копирайты свои замазал))
Скажу лишь одно, потенциал на штатных железках весьма не велик, и можно сразу забыть про 180, 190 и тд ЛС. НО ОН ЕСТЬ))
Комментарии 13
Такой вопрос — известно что залито было в бак? Учитывая что половина этих машин ездят на 92 бензине который написан на лючке.
В принципе похоже никто не знает что там было, выходит тестировали на 92 бензе.
Получаеться, что простой ФФ3 2.0 с чипом, едет лучше чем, 1.5 Т 180 л.с?
Примерно так же
PavelLikhatskiy
Получаеться, что простой ФФ3 2.0 с чипом, едет лучше чем, 1.5 Т 180 л.с?
В режиме "тапка в пол" — примерно так же. В любом другом режиме (просто городская езда, по трассе на высокой передаче и т.д.) экобуст едет в разы лучше.
так в чем разница по железкам между 180 и 150?
В данной машине её нет, по большому счёту. Моторы впуск/выпуск идентичны. За исключением помпы
хмм, странно что они завышают показатели на 20%, а силы с колес?
С маховика, по 2.0т вообще заявлен космос))
офигеть конечно. А как же у них там за бугром — они налог не с мощности платят, к чему ее завышать?
Маркетинг, хочешь мощнее плати больше))
Да мы и так давно всё поняли)))
По фф3 была надежда, что штат на 180, хотя бы 160 покажет))
Там есть 160 :), но только на тюнинге.