Ну вот и начал я потихоньку менять разные деталюшки после свапа. Помимо необходимости замены деталей мотора есть косяки по выхлопу (пердит, сечет изо всех щелей), кузову и подвеске. Но это не удивительно, машина стояла 2 года на улице, да и до этого я особо в нее не лазил. Это все позже, а начал я, как и полагается после установки нового пихла — с замены всего комплекта ГРМ.
Исходя из финансовых соображений было закуплено следующее:
1) Ремень зубчатый ГРМ. Dayco 94866
2) Ремень поликлиновый Dayco 4PK890
3) Ремень поликлиновый Dayco 5PK880
4) Ролик натяжителя ремня ГРМ Ina 531 0655 20
5) Ролик направляющий ремня ГРМ Koyo PU306030FRR9H
6) Ролик направляющий ремня ГРМ Nsk ZA-60TB0693
7) Ролик обводной ремня ГРМ зубчатый Nsk 59TB0515
8) Помпа с прокладкой Aisin WPF-002
9) Термостат с прокладкой Gates TH32478G1
10) Сальник распредвала передний 2шт. Subaru 80673-2150
11) Сальник коленвала передний Subaru 80673-3030
12) Свечи зажигания NGK 1662
13) Фильтр воздушный MANN-FILTER C 2964
Пока все, в воскресенье поеду к AngelDimon все это добро ставить. Заодно помоем радиаторы + хочу загнать на подъемник ее осмотреть досконально.
Дальше больше) Следующим этапом будет масло в моторе и коробке и попытка вкорячивания средней части выхлопа от Форестера.
Всем пис. )
