Еще прошлой зимой перестал работать подогрев водительского сиденья, недавно сломался и у пассажирского.
Так же еще с покупки не работал подогрев водительского зеркала заднего вида. Решено было все сделать самому, благо инфы уже много, у меня как и у всех перегорели провода в перегибе между подколенной частью и основной.
Собирается все в обратной последовательности и намного легче)
Когда делал подогрев, решил снять зеркало, но этого лучше не делать, т.к. надо снимать обшивку.\
Зеркальный элемент просто отщелкивается. Нужно чем-нибудь не металлическим подцепить с узкого края. и все.
Так же купил себе диски на лето Ti)
Еще в начале осени чистили впуск и удаляли вихревые заслонки.
Эффект очень понравился. Машина стала очень легко заводится. Раньше подтраивала и в момент запуска был дым из выхлопной. Также очень приятно стала ехать с низов, шлифует с газа на 2-ой)
Так что всем советую тоже сделать такую процедуру.
Спасибо за внимание)
Комментарии 22
А какой алгоритм работы подогревов зеркал кстати? Они включаются с подогревом заднего стекла или постоянно работают?
У всех стандартный алгоритм, вместе в обогревом заднего стекла.
И как быстро должна уйти влага с зеркал, например? Я просто не понимаю, работает ли оно у меня. 🤭😁
Если дождь, то за 2-4 минуты. Если мороз и обледенение, то уже через минуту будет видно где нити обогрева идут внутри зеркала.
Видимо оба зеркальных элемента под замену.)
Странно что оба 🤔
Предохранитель может?
Отдельно на зеркала его вроде нет.)
Когда сиденье снимаешь, ошибка не появляется на приборке если поехать куда?
Не пробовал. Думаю ошибка по подушкам точно загорится
у меня тоже в этом же месте перегорела нить, справа и слева .Я так думаю это по причине металической спицы которая проходит поперек, она перетирает нежную нитку и она сгорает.
Так и есть, причем у всех в этом месте.
а чистку впуска сами производили или в сервис отдавали?
На сервисе делали, заодно и Грм с помпой и термостатом поменяли.
не обращал внимание обратно болты динометрическим ключем закручивали или на глаз?
Делали без меня. А что есть секрет какой-то?)
да это не секрет) Просто в мануалах официальных всегда указаны усилия затяжке болтов. Мне кажется, что при установки элементов двигателя, особенно когда есть между деталями прокладки важно их учитывать и равномерно затягивать все болты, чтобы не было перекосов ни каких и чтобы не сорвать болты. Правда когда на Пассате когда то сам снимал впуск, то все затягивал ан глаз)))
После удаления вихревых машина как едет? Так же или что то меняеться?
Лучше точно стала ехать, но это может еще из-за чистки впуска.
И у меня не работает подогрев пассажирского и верх и низ, наверное такая же беда. Нужно сделать, вот времени все нету. Водительский работает, а вспоминаю что не работает только тогда когда подруги жалуются на холодную кожу)
решил себе оставить все таки?
Даже звонков нету) Да и менять не на что пока, хороший вариант уже купили)
ну и правильно, отличный аппарат ;)