Запись может быть интересна тем, кто планирует покупку детского автокресла для ребенка от года и старше.
Наш малыш отметил свой первый день рождения, подрос и сам ходит пешком под стол, поэтому встал вопрос о покупке нового автокресла. С рождения мы использовали кресло группы 0+, доставшееся на халяву от знакомых, но в осеннем комбинезоне ребенку в нем стало некомфортно и последние поездки сопровождались капризами, поэтому откладывать с покупкой было нельзя.
В общем, в свободное от работы и воспитания подрастающего поколения время засел я в Интернет за поисками нового автокресла и был поражен обилием имеющегося на рынке предложения. Чтобы разобраться в этом, достаточно набрать в поисковике «Как выбрать авто кресло для ребенка?» и прочитать несколько статей. Например ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.
От себя скажу, что для малышей от года целесообразней будет выбрать кресло группы 1/2/3 (от 9 до 36 кг.). Так как это кресла-трансформеры, которые меняются в соответствии с возрастом малыша и порой позволяют возить детей до 12 лет. Если покупать автокресло, какой-то одной группы, то когда ребенок из него вырастет, придется покупать новое, а тут покупаешь один раз и надолго. Именно поэтому производители стараются объединить две, три возрастные группы кресел в одном.
Так же при выборе автокресла, если в приоритете безопасность для Вас стоит выше его цены, необходимо обратить внимание, на соответствие кресла правилам ЕЭК ООН №44 (ECE R 44). Это специальный стандарт безопасности для детских авто кресел.
Большинство современных автомобилей, в том числе и Terrano c Duster’ом, оснащаются специальными креплениями ISOFIX для детских кресел. Это несомненный плюс к безопасности, поэтому я искал кресло именно с возможностью крепления ISOFIX. Для тех, кто не знает, что это такое, объясню. ISOFIX — это система крепления кресел при помощи скоб, которые спрятаны между подушкой и спинкой заднего сидения (у некоторых автомобилей и переднего).




Надо сказать, что авто кресла с креплением ISOFIX заметно дороже автокресел, которые крепятся просто штатными ремнями автомобиля. Видимо за счет наличия базы (платформы), в которой и находятся сами крепления. При этом большинство качественных автокресел изготавливаются в Евросоюзе и благодаря злодею Обаме (или кому он там подчиняется), цены на них за последний год взлетели и стали сравнимыми с ценами на космические корабли.

Хорошо, что есть друзья китайцы, которые тоже умеют выпускать качественную продукцию. В общем после достаточно продолжительных поисков я выбрал кресло фирмы Сapella из поднебесной. Фирма на рынке детских товаров довольно известная и в качестве я был уверен, т.к. уже есть опыт использования их продукции.


Кресло Capella S12312i имеет следующие характеристики:
— группа 1/2/3 (9-36 кг.);
— соответствует стандарту ECE R 44;
— установка лицом по ходу движения;
— крепление Isofix (имеется рычаг регулировки креплений Isofix для более плотного прижатия кресла к спинке сидения);
— дополнительное крепление кресла с помощью якорного ремня;
— защита от боковых столкновений SPS;
— крепление ребенка группы 1 в кресле 5-ти точечными регулируемыми ремнями;
— мягкий вкладыш для детей группы 1 (снимается, когда ребенок вырастает);
— крепление ребенка групп 2/3 штатными ремнями безопасности автомобиля (при этом 5-ти точечные ремни авто кресла снимаются);
— съёмный чехол (можно снять для стирки);
— регулировка высоты подголовника вместе с внутренними ремнями (3 положения меняются с возрастом ребенка);
— регулировка наклона спинки (4 положения);
— вес 10,5 кг.

В продаже имеется по следующим сцылкам. Сцылка 1 и Сцылка 2.
Я брал в по второй ссылке, но не через интернет, а в розничном магазине, причем за небольшой производственный брачок сделали скидку 15%.


Уже съездили пару раз с малышом, недовольное "мя-мя-мя" отсутствует, а значит малышу нравится и можно рекомендовать данное кресло к использованию.
Ну и есть еще видос по этой теме с сайта продавца:
А теперь внимание вопрос: Есть такие, кто не знал, что такое ISOFIX?
На этом пока все, пошел воспитывать подрастающее поколение. :)
И не забывайте жмакать кнопочки ниже.






Комментарии 16
про обаму зачем-то впихнул, даже 2 года назад умным людям не смешно было
Странно читать о безопасности ребенка и выборе китайского кресла. Я не о том, что оно заведомо плохое. Я о том, что его реальная безопасность не протестирована.
Этих внешне качественных кресел в магазинах море. Да, европейские дороже. Но, не дай Бог, кресло подведёт и жалеть будешь не о 10000 р. И даже не о 20000р.
Изучал информацию и пришёл к однозначному выводу, что именно isofix можно, нужно и безопасно использовать только в креслах групп 0-1 (до 15 кг). Крайне рекомендую прочитать данную статью:
xn--80aafmyhsrkf.xn--p1ai…vtokresla-mify-i-realnost
Одна из основных выдержек:
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!
ЗЫ. Ни в коем случае не уповаю на данную статью, как на единственно верное мнение, но, исходя из здравой логики, подозреваю, что доля истины тут есть и крайне маловероятно, что детей весом 5 кг и 36 кг безопасно фиксировать одним и тем же методом.
Как раз изучаю вопрос. Спасибо за инфу. Кстати, у меня седан и скоба для якорного ремня присутствует сразу за креслом. На задней полке.
Жалко, что в дастере isofix близко к центру располагается. Возможно это какой-то стандарт, но когда сажал двух племянников в кресла "до 12", то по бокам была куча места, а центральному пассажиру было очень тесно. Крепеж классный, вот только снимается тяжело. Может дефект кресел, но несколько раз получалось отстегнуть только одну защелку из 2.
Кстати очень неплохое кресло, у меня такое же только без isofixa!
Всё очень подробно расписано. Спасибо!)
Только вот название темы немного ужасающе звучит после последних событий…
Пожалуйста. Если понравилось, поделитесь с подписчиками. :)
А каких событий?
Поделился!:)
По поводу событий: наберите в поисковике "Главный пассажир" и всё увидите…как вспомнил, сразу же ком к горлу подкатил…
Мда, очень горькая история. Очень жалко малышку. 😢
Ну чтож, у каждого родителя, свой главный пассажир.
Спасибо, что разжевал тему ИзоФикса! Я, честно сказать, не знал что там к чему, хотя название это и слышал и на наших машинах эти надписи читал. ))) У самого детское кресло стоит по середине и закреплено центральным ремнем — древнее Maxi Cosi, в котором уже не один ребенок катался. 12-летняя дочь была первопроходцем, затем еще двое детей знакомых катались, а сейчас 2,8-летний сын путешествует. )))
Maxi Cosi хорошее кресло считается. Сейчас они тоже дорогие.
Брал б/у тогда. Никаких изофиксов в то время не было, к сожалению.
Да, похоже изофикс не так давно придумали.
Спасибо! Пригодится! :-)))
Как раз изучаю этот вопрос.