Стеклопластиковый усиленный бампер, бушвакеры

Как известно, стеклопластиковые бампера не отличаются особой прочностью в сравнении с обычными пластмассовыми бамперами, однако, они обладают существенным преимуществом — их легко ремонтировать!
Учитывая опыт покатушек, опять же мы знаем, как легко повреждаются пластиковые бампера в условиях далеких от асфальта.

Одному человеку пришла в голову идея сделать усиленный стеклопластиковый бампер, да чего таить, вот этот человек и его страница — Proexpert.

Основные характеристики бамперов, которые он производит такие:
— в местах стекания смолы бампер имеет толщину около 10мм, по краям от 5 до 8мм
— повторяется оригинальная форма бампера, что позволяет избежать головомойки с сертификатами и согласованием ГИБДД
— бампер легко выдерживает удар кувалды, валит деревья до 10см
— очень легко ремонтируется
— при использовании гелькоата (внешнее покрытие) не требует покраски

Далее приведу пару видео с его испытаний бамперов:

По моим расчетам, стоимость с учетом гелькоата выходит такая:
задний стеклопластиковый силовой бампер 15000р
передний стеклопластиковый силовой бампер 12000р
бушвакеры усиленные (толщина до 6мм) 12000р (за комплект)

При использовании гелькоата покраска бамперов не требуется (хотя покрыть раптором никто не запретит ))))).

Изготавливать буду сам, для этого ищу желающих присоединиться к заказу, т.к. матрица при изготовлении одного экземпляра стоит до 100% стоимости готового изделия.

Пояснения:

Передний бампер — реплика стандартного, за исключением ширины, она будет подгоняться под ширину машины с бушвакерами. Также будет произведен вырез под смотровое окно для лебедки (установка лебедки в штатный бампер). Бампер будет крепиться на усиленную стальную направляющую под площадкой лебедки(из профильной трубы), а также в стандартные места креплений. Площадка под лебедку будет изготавливаться отдельно (ориентировочная стоимость 6000р).

Примерный вес бампера 18-20кг, что тяжелее стандартного (~10кг), но значительно легче железного ~40-60кг
Вес площадки под лебедку и усилителя бампера до 18кг

Выглядеть будет примерно так

Для понимания по ширине бампера

Еще рассматриваем какой бампер делать, из желающих заказать пишите кому какой больше нравится и почему

Задний бампер — реплика стандартного, за исключением ширины, она будет подгоняться под ширину машины с бушвакерами(тут требуется подробное обсуждение и ваше мнение, не будет ли ширина бампера смотреться нелепо, с другой стороны будет полочка по которой можно легко получить доступ к экспедиционному багажнику или же делать бушвакеры в нахлест на бампер как на фото ниже). Бампер будет крепится в стандартные крепления, а также на фаркоп с квадратом. К этому же фаркопу будет сделано крепление калитки для запаски. Таким образом в бампере будут отверстия под квадрат и запаску. Фаркоп с квадратом по стоимости выйдет примерно в 9000р, Фаркоп с квадратом, креплениями для калитки и калиткой будет стоить около 16000р.

Примерный вес бампера 25кг, что тяжелее стандартного (~12кг), но значительно легче железного ~45-60кг
Вес фаркопа с калиткой ~15-20кг

Выглядеть будет примерно так

Бушвакеры будут выглядеть как в этой теме

Цвет гелькоата и его наличие/отсутствие можете решить для себя сами. При производстве мне ничто не мешает его изменить или не добавлять.

РЕЗЮМЕ

Общая стоимость:
Передний силовой стеклопластиковый бампер с площадкой для лебедки — 18000р
Задний силовой стеклопластиковый бампер с фаркопом под квадрат и калиткой 31000р
Бушвакеры 12000р

Итого — полный обвес машины по цене железного силового бампера фирмы ARB (или прочих), при наборе веса по сравнению со стандартным до 70кг (в максимально тяжелом варианте)

Давайте объединяться вместе выйдет дешевле =) изготовление беру на себя

P.S. Запамятовал добавить сюда конкретно стеклопластиковый бампер, а потому добавляю после