Привет, видимо эта проблема касается примерно 80% счастливых обладателей Opel Astra H, во всяком случае знаю не мало тех кто жаловался на то что с наступлением сырой и холодной погоды, начинают потеть фары изнутри, вот и до меня не так давно это дошло, вобщем многие так же говорят что проблема связана с негерметичностью самой фары, т е либо гдето трещина, либо рассохся герметик, хочу сказать что как раз это бывает наиболее редко, если конечно по фаре небыло удара и фара стоит оригинальная тем более!
Так вот о проблеме, в этих фарах имеются дренажные (вентиляционные) отверстия которые со временем забиваются и из нужно прочищать, до одного добраться легко оно находится под арками передних колёс, там как бы специально продуманное для этого окошко, которое открывается и тем самым можно без труда добраться до дренажа (резиновой трубки) и прочистить его, а вот до второго добраться уже не просто, и вобще о его наличии я сам узнал только недавно и то случайно, и добрался я до него только на ощуп, чуть ли не лёжа под машиной, засунув руку под бампер, но все-таки получилось и оно тоже оказалось забитым песком) Конечно намного проще это сделать заехав на яму или подняв машину на подъёмник, но я не искатель легких путей)) Вобщем поездил пару дней и в дождь и туман, пока вроде все нормально, задние конечно тоже потеют немного по углам, но что сделать с ними я уже не знаю, да и меня они особо не волнуют)
Думаю возможно эта информация будет для кого то полезной, пробуйте, может поможет как и мне! Всем удачи!
P. S. Фото фары с запотеванием не моё, но проблема была идентична!
Комментарии 47
Эх, если бы все так было просто и ограничивалось чисткой дренажа — я был бы счастлив. С этим запотеванием происходит какая то мистическая уйня, что на астре, что на инсигнии…
В сырую и холодную погоду небольшое запотевание фар это абсолютно нормальное явление, т к конденсат образуется из за нагрева ламп, а дренажи как раз и нужны для того чтоб этот конденсат выветривался, а если они забиты, то влага скапливается, по углам появляется вода и в итоге фары запотевшие постоянно, независимо от погоды, а все первым делом думают что фара не герметична
Фары ксенон с диодами — там нечему греться. Дренажи все чистые ( И я понял если бы они обе потели, так нет же, у обеих авто потеют правые…
Тогда хз
Sheff-777
Фары ксенон с диодами — там нечему греться. Дренажи все чистые ( И я понял если бы они обе потели, так нет же, у обеих авто потеют правые…
Блин у меня тоже потеет правая, тоже с ксеноном и диодами :))
дренаж проверен тщательно, фара заново была загерметизирована и всё равно в дождь или просто высокую влажность правая потеет. Я уж думаю что это из-за расположения, может до левой фары больше тепла от двигателя доходит или ещё что-нибудь такое, связанное с размещением подкапотного оборудования.
Подкапотное тут ни при чем, просто где то есть микротрещина которую вы не смогли найти. Если просто туманом потеет и отпотевает, то это как бы в рамках допуска, но если потеет с каплями изнутри, значит беда и внутрееностям фары скоро звездец…
Фара потеет только с включенным ближним, только во влажную погоду и быстро распотевает. Напрягает то что правая потеет в 2 раза больше чем левая.
Sheff-777
Подкапотное тут ни при чем, просто где то есть микротрещина которую вы не смогли найти. Если просто туманом потеет и отпотевает, то это как бы в рамках допуска, но если потеет с каплями изнутри, значит беда и внутрееностям фары скоро звездец…
Не уверен в ваших выводах.У меня уже три года потеет правая фара.И не просто потеет, а прямо вся в росе.Снимал пару раз.Дренаж не забит. Всё в норме. Пробовал пройти все стыки фары, бесцветным герметиков.Тщетно.Трещин нет никаких.С лупой всю фару обшарил. Да и смысл какой?Всё равно заглушки ламповых отверстий резиновые, не герметичны.Решил забить на это дело и не париться. Лампочку менял всего пару раз за три года.
Podarock1
В сырую и холодную погоду небольшое запотевание фар это абсолютно нормальное явление, т к конденсат образуется из за нагрева ламп, а дренажи как раз и нужны для того чтоб этот конденсат выветривался, а если они забиты, то влага скапливается, по углам появляется вода и в итоге фары запотевшие постоянно, независимо от погоды, а все первым делом думают что фара не герметична
Вот только, почему то, это "нормальное явление" проявляется на правой фаре.У меня.При очищенных вентиляционных отверстиях.Левая фара, в любую погоду: дождь, снег, мороз, слякоть — НЕ ПОТЕЕТ ВООБЩЕ.Ни при каких обстоятельствах.А правая, даже в жару потеет.СС.Yка такая
Ну видимо не герметична
Podarock1
В сырую и холодную погоду небольшое запотевание фар это абсолютно нормальное явление, т к конденсат образуется из за нагрева ламп, а дренажи как раз и нужны для того чтоб этот конденсат выветривался, а если они забиты, то влага скапливается, по углам появляется вода и в итоге фары запотевшие постоянно, независимо от погоды, а все первым делом думают что фара не герметична
У меня новые фары стоят, я поставил DEPO с ангельскими глазами и линзы, вот как раз сырая и мокрая погода и потеют, но они новые, дренаж чистый, а родные фары которые были никогда не потели.
Депо это китай, там и клей дерьмо и дренаж скорее всего
Я не так давно обе фары разбирал, на одной заклеил трещины в корпусе, на второй их не было, стекло приклеил будь здоров, пока были разобраны, естественно все помыл-отмыл, в том числе и эти дренажные отверстия с трубками… Фары потеют… А до этого, кстати, не потели вовсе.
Дак сейчас потеют оттого, что вся влага до конца не вышла. Я просто включал дальний свет при каждой возможности, т.к. галогена сечении больше тепла выдаёт. Пару дней и все окей стало!
Какая влага? Я перед сборкой все высушил, спиртом все протер… Нет там влаги, а все равно потеют…
Не вся влаа ушла по-любому, попробуй дальний погоняй свет включённым.
Послушай, мил человек, в момент сборки влаги там не было ну стотыщ процентов, значит она туда как-то постоянно попадает, естесссно, когда я включаю даже ближний очень скоро запотевание проходит, но оно появляется вновь и этот факт меня бесконечно бесит…
Мил человек, если ДО не потели, а ПОСЛЕ стали. Как так? Если влагу не видно, не значит что её там нет. И да, кстати. Я снимал защитные крышки ламп, через которые менять лампы и так гонял. Ну чтобы больше она вентилировалась, как вариант.
вот я и говорю, мил человек, КАК ТАК? Сам не понимаю, до не потела, после потеют, видимо дело в этих дренажных отверстиях… Есть мысля, попробую отпишусь
Я понял что эти вентиляционные трубки как раз нужны для того, чтобы через них выходил горячий воздух от ламп когда на улице холодно, чтоб внутри фары не образовывался конденсат, скорее всего не герметично ты их собрал все таки если раньше не потели, или герметик хреновый
Я проверял — нигде не сечет воздух
Ну тогда huivoznaet ))
bamby4a63
вот я и говорю, мил человек, КАК ТАК? Сам не понимаю, до не потела, после потеют, видимо дело в этих дренажных отверстиях… Есть мысля, попробую отпишусь
Вы решили проблему с фарой ?
У меня такая же ситуация, после промывки и заклеивания трещины, фара потеет.
Ооо!Отлично!Нужно заняться этим вопросом!
Пробуй)
У мае, ня наоборот стало ездил ни потело ничего, поменял лампы почистил всё и на тебе стали потерь )))
может когда лампы менял, крышки не плотно одел и воды чуть попало?!
Тоже чистил отверстия дренажные, потела фара, после того как почистил все прошло.
Вся беда из-за дебильных лючков в подкрылках, от туда летит всякая жидкая масса, которая в последствии закупоривает обратную сторону фар
Ну а эти лючки для чего? Лампочки менять или специально чистить вентиляцию?!
У меня периодами и передние потеют, и задние. Машина 5.12.2010. Не лезу. Лишь бы отражатель не портился
Из за того что фара потеет, в ней скапвивается вода, думаю со временем она дойдёт и до отражателя, если конечно не продашь раньше)) а вентиляцию прочистить 5 минут делов!
А стороны мотора можно добраться к второй?
Врятли, ну попробуй мне сразу посоветовали снизу залесть
Ставил новую фару hella, так же запотевает снизу. Думаю ни чего с этим не сделать.
Hella это оригинал?
Ага.
поддерживаю, где второе? кстати у меня только задние потеют — там тоже есть дренаж — может кто знает как до него добраться?
Мне вот тоже интересно, но там только фару снимать вроде
На фото одно обведено а где второе ?
Второе в другом углу фары, не обведено то, до которого легко добраться, оно под колесом находится под подкрылком точнее
т.е. до него через лючок можно добраться?
Да! А до того которое обведено на фото, только на ощуп под бампером
Podarock1
Второе в другом углу фары, не обведено то, до которого легко добраться, оно под колесом находится под подкрылком точнее
Верхний угол ?
Да, я добавил обозначения на фотку)
спасибо! а на задних не знаешь — есть вент отверстия?
да есть вроде, но там походу фару снимать надо чтоб почистить, я забил, но если вдруг решишь попробовать отпишись потом))