Покрышка NEXEN Winguard SPIKE шип.
Москва, Россия
Запчасти и шины
УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Якутск
УАЗ Патриот, 2021
1 900 000 ₽
Дмитров
УАЗ Патриот, 2016
400 000 ₽
Новосибирск
УАЗ Патриот, 2026
2 200 000 ₽
Санкт-Петербург
УАЗ Патриот, 2015
800 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Вопрос не по сабжу. А что за выпуск? С кого снял? Как ставил? Есть обзор?
ты по глушаки что ль?
да, про него
yanx
Вопрос не по сабжу. А что за выпуск? С кого снял? Как ставил? Есть обзор?
www.drive2.ru/l/7118867/
поставил такие же в том году, резина отличная, шипы слабые (в плане торможения).
попробуем спасибо
Мое мнение от шипов толку ноль. Они работают только при старе и по льду. Дают более быстрый старт. При торможении они не работают. Пятно контакта маленькое особенно на узкой резине, а вес у патрика в два раза больше чем у легковой. А в месте контакта всего от силы 4-5 шипа на каждом колесе. И как они удержат машину весом больше 2 тонн. А старт с места можно сделать уверенней установкой самоблока.
вопрос не в старте это факт. самоблок вещь хорошая наверно скажу честно не пробовал .
на льду торможение лучше я сам проверял на все сезонке данлоп ат-3 и на этой разница есть .
Возможно.
удачи
Costamauzer
Мое мнение от шипов толку ноль. Они работают только при старе и по льду. Дают более быстрый старт. При торможении они не работают. Пятно контакта маленькое особенно на узкой резине, а вес у патрика в два раза больше чем у легковой. А в месте контакта всего от силы 4-5 шипа на каждом колесе. И как они удержат машину весом больше 2 тонн. А старт с места можно сделать уверенней установкой самоблока.
честно боюсь самоблоков — вроде в повороте на скользкой дороге выше риск убраться если заблочится?
а принудилово дорого + риск мост угробить спайсеры хилые говорят +дорого нах.
как-то так…
если в жесткие говна не лазить и так норм.
У меня был старый BMW там стоял самоблок. И никогда не было проблем на скользкой дороге. Наоборот он помогает. Работает не одна ось, а две. Как только провернулась одна включается в работу другая. А чтоб было комфортно ездить нужно подобрать преднатяг. Это на обычном дифференциале можно убиться. Один раз на скорости колесо провернулось и машину развернуло. С принудительной только по жесткому бездорожью.
ну что принудилово для грязи это понятно
просто никогда не рассматривал самоблок как помощь при езде по скользкой дороге
может вы и правы, надо пересмотреть данный вопрос)
Costamauzer
У меня был старый BMW там стоял самоблок. И никогда не было проблем на скользкой дороге. Наоборот он помогает. Работает не одна ось, а две. Как только провернулась одна включается в работу другая. А чтоб было комфортно ездить нужно подобрать преднатяг. Это на обычном дифференциале можно убиться. Один раз на скорости колесо провернулось и машину развернуло. С принудительной только по жесткому бездорожью.
на Патриоте у вас кстати самоблок поставлен? если да то какой? А то БЖ полистал, интересного много но про самоблоки не нашел ничего.)
Самоблок вал- ресинг преднатяг 9кг с УКБ 70%. В бортовике не все выложено пока.
спасибо, надо будет вникать в эту тему)
только в заднем мосту самоблок?
Да в заднем. На перед сейчас буду ставить пневму .
ну кстати да, на пузотере ездил — был липучкофобом, а с Патром достались липучки бриджстоун близзарк и вроде всё четко, может и ну их нафик, шипы эти?
Солью засыпали и стало нормально. Шипы в Москве вообще не нужны.
если за мкад не выезжать то да. а тогда зачем уаз
Я в области живу за МКАД на куперах гоняю целый год без проблем. Просто приспускаю до 1.7-1.8 и машина идет как влитая. А если чистый лед попадается то на полном. Зачем эта узкая шиповка не пойму. Это уаз и ему все равно какая дорога . Все зависит от прокладки между рулем и сидением. У меня друзья на белках гоняют всю зиму по льду и фору дадут шипам. Удачи.
265*70*16 нормальная
340/75/15 вот то нормуль
Costamauzer
Я в области живу за МКАД на куперах гоняю целый год без проблем. Просто приспускаю до 1.7-1.8 и машина идет как влитая. А если чистый лед попадается то на полном. Зачем эта узкая шиповка не пойму. Это уаз и ему все равно какая дорога . Все зависит от прокладки между рулем и сидением. У меня друзья на белках гоняют всю зиму по льду и фору дадут шипам. Удачи.
если за мкад то должен понимать что такое безопасность нет не твоя лично и не твоего автомобиля, а твоей семьи, друзей, других участников движения . можно и на летней трассовой резине кататься, но это не скажет о твоем профессионализме . на счет прокладки между рулем нет не обидел . и балаган устраивать с человеком не думающим о безопасности сказанной ранее нет смысла.я за рулем 25 лет и это не считая до получения прав и уж поверь езда по льду на лете это мелочь
Я обидеть не кого не хотел. Купера это не лето, а всесезонка. Они даже в мороз остаются мягкие. Удачи.