После того, как довёл до логического завершения эпопею с кнопкой и сборку всех элементов центральной консоли, для профилактики залез под капот для осмотра уровня всех жидкостей, убрал остатки прилетевших с деревьев листьев и прочие ошмётки, осмотрел уплотнители, аккумулятор и… стоп! у меня же давно была куплена смазка клемм АКБ.
Скрутил "—", затем "+" и начал мазать.
Не придумал ничего лучше, чем просто пальцем.
Закрутил клеммы в обратной последовательности, накинул защитный козырёк на "+".
После снятия и установки клемм "обучил" стеклоподъёмники — удерживая кнопки, опустил и поднял до упора стёкла.
Завел машину, прогрел до ~80 градусов. Заглушил. Включил зажигание, подключил VAG-COM:
Выбор блока управления
01 — Двигатель
04 — Базовые параметры
Канал 98, прочитать.
Дождался статуса "ADP OK" в окне дроссельной заслонки. Сохранил и закрыл программу.
В принципе, клеммы и так были достаточно чистыми; повлияет-ли данная процедура на работу и пуск, не знаю, но лишним не будет.
Просто для галочки, для профилактики😉.
ОБНОВЛЕНИЕ: Смазывать выводы АКБ и сами клеммы изнутри не надо! Достаточно и нужно промазать верхушку, когда всё уже зачищено (если были окислы) щёткой/наждачной бумагой и все гайки подтянуты!
p.s. Это был первый опыт применения и отсутствие более-менее подробных рекомендаций, а посему промазано было всё. Хорошо, что паста оказалась не "сплошным" диэлектриком!
Комментарии 14
Тоже заказал!Спасибо за номерок!)да и вообще спасибо за бортжурнал!Целый день на работе сегодня смотрел его))а сейчас заказываю и заказываю)))позновательно!
На здоровье! Я очень рад, если чем-то заинтересовал и привлёк внимание к своей персоне и писанине. Спасибо! ;)
Audi-KiRyA23
Тоже заказал!Спасибо за номерок!)да и вообще спасибо за бортжурнал!Целый день на работе сегодня смотрел его))а сейчас заказываю и заказываю)))позновательно!
Сделаю только небольшое уточнение: по прошедшей обновлённой информации, которую давал и официальный источник, промазывать клеммы следует только сверху, когда всё подтянуто. Я тогда обильно промазал всё, однако достаточно одной верхушки: www.drive2.ru/l/496968536590123703/
Спасибо принял)
Надо попробовать.Этого производителя люблю)
Я вот тоже от моторки до омывайки подсел на ликви )
Я пока только на смазках.тока в МКПП мотюль остальное ликви и мотор, и мост, и ГУР и ступичные подшипники и крестовины кардана все на ликви.Омывайку не стал.
блин, вот сколько езжу, ни разу не мазал ничем. зачистил нулевкой клеммы и поставил и забыл. зачем что-то мазать не понимаю :) это ж не таз)
я посмотрел, клеммы чистые, даже и шкурить не стал — просто тряпкой сухой вытер, ну и для галочки мазнул )
я думаю, тазам в большинстве такого и не снилось, редко кто не ушатывал их ))
а я вот не мог понять почему после снятия клем стеклоподъёмники приходится удерживать))
в первый раз сам интуитивно поднял-опустил, чисто проверить ))) а потом прочитал — пишут надо обучить, чтобы от касания работали ))
я проверил уже чтобы убедится))
лишним не будет, а зимой машинка с аккумулятором на пару спасибо скажут))
вот и я так подумал, всё же для неё ))