Здравствуйте!
Различные ошибки по первому лямбда-зонду (до катализатора), выскакивали уже давно. На расход и динамику это почему-то не влияло. Но этой осенью, поведение и "аппетит" машины изменились… Стала "тупить" и много "кушать". )
Новый оригинальный датчик для 1.6 BFQ стоит в среднем 10 тыс. рублей. Аналог универсальный по Бошу или Денсо — 6500, в среднем. Но благодаря товарищам с Драйва, с таким же мотором как у меня, было найдено недорогое решение этой проблемы. А собственно — лямбда-зонд от VW Tiguan. Он ещё ставится на много разных авто концерна VAG, в частности на Октавию А5. Номер его 03C 906 262 AM. Стоимость в среднем 2500 рублей. Этот вариант мне понравился больше, тем более это ОРИГИНАЛ, а не универсальное неизвестно что…
Количество и цвет проводов совпадает с моим датчиком, только длина провода меньше, но это не проблема — напаяем от старого датчика.
Старую проводку и новый датчик соединил пайкой, обычной, без кислоты (как некоторые делали). Единственное я не укорачивал общую длину проводки до размеров моего родного датчика. У меня в итоге шнур получился немного длиннее. Надеюсь это не влияет на работу. Если кто в курсе — отпишитесь!
Снятие старого датчика ещё тот аттракцион! У кого-то быстро получается, у меня были долгие "роды"… Помогал мне мой друг и товарищ по Драйву — Алексей.
Часть работ делалось сверху, со сторону расширительного бачка (ничего вокруг не снимали, только отодвинул шланги), часть снизу с ямы (сняли защиту). Ещё понадобится снять тепловой экран над лямбдой. Он крепится двумя гайками на задней стенке мотора.
Облили ВД-шкой. Мотор остыл. Попробовали сначала открутить лямбду рожковым ключом, потом срезали проводку, тянули накидным. Ничего! Срезали болгаркой корпус датчика, накинули головку и тянули трещоткой (воротком). Сняли! ))
Теперь всё просто, вкручиваем новый датчик, прокладываем проводку за термоэкраном, фиксируем во всех зажимах. Дополнительно можно обмотать изолентой место соединения фишек лямбда-зондов.
Наблюдения.
На момент подключения датчика у меня был залит 95-й бензин. Ошибок не было. Проехал от мастерской до дома 15 км — всё отлично, средний расход 6 литров. Тестирование на ошибки проводил каждый день.
По ВАГ-КОМу проверял работу лямбды, подогрев включается, всё ОК!
Через пару дней залил 98-й бензин. Сразу выбило ошибку — "16555 — Ряд 1, система определения параметров топливо-воздушной смеси. P0171 — 006 — смесь слишком бедная ". Динамика и расход в норме. Ошибка висит постоянно. Отъездил так пару недель. Потом разбавил его 92-м. Ошибка по "смеси" исчезла. Но появилась другая, "17524- ряд1 зонд 1, обрыв электрической цепи подогрева". Висит постоянно, сразу при пуске мотора. Опять таки, на расход и динамику не влияет. Ездил уже и на 92-ом и на 95-ом, всегда висит "ошибка подогрева". Планирую посмотреть и проверить место пайки.
Большая просьба ко всем, кто уже успел поставить себе такой же датчик, отпишитесь как ведёт себя авто со временем, какие ошибки были/есть?
Обновил. 21.02.2016
Купил специальные термоусадочные гильзы, производства Bosch. Номер 1 987 532 000. Размер 1-1.5мм
Переделал соединение проводов.
Но ошибка подогрева лямбды не исчезла. Видимо на тигуановской лямбде другое сопротивление на подогреве. Но собственно на работу никак не влияет. Расход и динамика хорошие.
Всем спасибо за внимание и помощь! )
Комментарии 158
Какое у вас расписание напряжение на первой лямбде?а то у меня 1.28, и почти всегда ровный лог, но ошибок по лямбде нету, вот не могу понять норма это или нет, мотор 1.6 avu
Понятия не имею. С момента установки лямбды не следил за параметрами.
Дружище, а не подскажешь случайно, от BFQ на BSE лямбда подойдет?
Учитывая, что там важна даже длина шнура, то есть сомнения… ) Есть два пути: новая лямбда Бош, б/ушная орига с разборки
Спасибо
Купил бош, старую никак не могу выкрутить((((, специальной насадкой с прорезью, буду пробовать
Вот показывает еще короткое замыкание
Я предполагаю что удалили катализатор и не поставили пламягаситель и обманку может по этому он жжет их
Р2239 и 18671 тот такие ошибки выдает
Да понятно, что 1я лямбда… А почему так быстро сдыхает, я такого не встречал
Здравствуйте, подскажите пожалуйста
Столкнулся с такой проблемой уже 2 датчика поменял они просто напросто перегорают. Хватало на два дня и снова ошибка по первой лямбде. Куда копать? Шкода октавия А5 2013 год автомат
Возможно замыкание в проводке.
На алике 1200 ничего обрезать не нужно друган 1.5 года назад ставил ездит без проблем
Друган всё ещё ездит без проблем?
Да всё норм ездит
Может у него ссылка осталась?
Я спрашивал, нет времени много прошло. По отзывам почитай
Skodovod116
Может у него ссылка осталась?
Прошивку делал?
Нет, ошибка р0134
Пробег какой?
195
Убери каталик и прошей без потерь будешь, через 50 начнёт плавиться
Каталика нет, уже наверно тыщ 30-40
А никто не подскажет номера хомутов, которые держат проводку лямбды и крепят проводку к кузову?Черные такие.Свои лопнули, а лепить невесть что не хочется.
тут пишут, что паять нельзя: www.drive2.ru/l/495794807927472289/.может поэтому ошибка?
меня интересует больше как на сегодня работает и есть ли ошибка и горит чек?
Я сделал на обжимных гильзах. Один хрен — ошибка горела. Но ехала отлично и расход в норме.
Потом сделал чип. Ошибку скрыли "маской" в прошивке. Теперь я её не вижу. Едет хорошо, расход норм.
Вот вопрос вторая лямба пишет обрыв и не работает подогреватель но при этом горючку не жрет стоит замарачиватся или можно так ездить горит только чек а так бака в смешеном цикле на 800 км без проблем хвотает ?
У меня почти так же. Кроме ошибки ничего не беспокоит. Расход, динамика в норме. Я забил. Сделал чип и эту ошибку закрыл "маской".
А я как чип залил, у меня наоборот тачка при жестком разгоне начала дергаться. Бензонасос год назад менял, свечи новые иридиевые закрутил, после этого рывков меньше стало. Ошибка по лямбде висит, расход норм, холостые обороты в норме. Думаю стоит менять лямбду или дело в другом!
Мотор какой?
Agu
Ну тут я не советчик )) у меня совсем другое кино.
TurbO-BetT
Agu
Катушки проверить, как вариант
Уже заказал, планирую к выходным поменять! :)
У меня пишет ошибку на цепи подогрева лямбды. Но машина работает исправно
Я сделал недавно чип. Попросил чтобы эту ошибку "затерли".
эта тигуановская лямбда, та единственная которая стоит на пайпе? Какая цена, где брали?
Понятия не имею как она стоит в Тигуане. Номер есть, брал в Эмексе.
ОТ не исправной лямбды троит двигатель ?, также ошибка по смеси все остальное в порядке ошибок нету, на холодною работает норм вот прогреется и троить начинает
Номер и описание ошибки. Смесь бедная или богатая?
бедная
Значит много воздуха… Подсос или ДМРВ. Сделай опресовку, поищи подсос. Отключи ДМРВ, поезди без него.
Фишка старая или от нового датчика? Если от старого — в фишке под колпачком калибровочный резистор, может из за этого ЭБУ ругается
Фишка старая, родная. На тигуановской другая немного фишка.
А что там можно регулировать?
Фиг знает, что то там бош на заводе калибрует. Мне сервисмены колпачок с калибровочным резюком отломили — джекичан загорелся, пришлось лямбду менять.
В итоге тоже висит ошибка по подогреву . полет отличный
Странно это всё конечно… Но главное что работает и машинка поехала.
Да и я про тоже . перестала тупить и есть топливо . но потом выскочил подогрев по ней .эхх . Так и езжу . похер .расход 6
Привет! как живет лямбда? ошибки вылетают? я свою проверял по мануалу cloud.mail.ru/public/7Yaw/makWgDAvr стр. 95. сопротивление 3 Ом, напруга при отключенном датчике 0,47В (аварийный режим ЭБУ), питание на подогрев приходит. единственное осталось проверить вживую, что там на выходе www.drive2.ru/l/5716158 но это что то в лом. или почистить ортофосфорной. и наконец проводку проверить, но ошибка 16514 выскакивает иногда. в основном тут люди меняют сразу. я тоже склоняюсь к этому, так как новая лямбда — это динамика, расход, ровная работа мотора и наконец нервы спокойнее )) конечно вариант с 0258007351 100%, но в два раза дороже.
Лямбда работает, но "ошибка по цепи подогрева" висит постоянно… Не знаю как это сказывается на работе мотора, но все показатели в норме. Честно, не хочу туда больше лазить, очень много нервов вынесла мне эта лямбда
У тигуана значит оно больше не в диапазоне 1…5 Ом как по мануалу, а больше значит, можно параллельно навесить резистор, греться правда будет )) самое главное смесь правильно регулирует.
SkodaYalta
Лямбда работает, но "ошибка по цепи подогрева" висит постоянно… Не знаю как это сказывается на работе мотора, но все показатели в норме. Честно, не хочу туда больше лазить, очень много нервов вынесла мне эта лямбда
А опрессовку делал? Какое значение у тебя на хх в группе 002 расход воздуха?
Опресовку делал, но значения не смотрел.
Когда в следующий раз шнурком подцепишься можешь посмотреть? А то у меня покания меньше 2, это по мануалу подсос. Но его практически нет. Хотелось бы узнать как у других.
тоже такая проблема
Решение есть. Дерзайте!
какое ?
Тигуановская лямбда. Только длину шнура делайте точь как на родной. Расход 8.5 — средний трасса/город. 6.5 — трасса. Динамика вернулась.
Тигуановская стоит . тока вот с длиной не помню . скока должна быть подскажите ? И разве длина влияет ?
Длину надо делать как на родной. Привязка к сопротивлению по цепи подогрева.
Помните какая должна быть длинна?
Нет. По месту подгоните. Просто от разъема до коллектора или приложите к родной
Ладно попробую
у меня тоже пару дней назад лямбда первая сдохла, машина тупит, но расход странное дело не увеличивается. Заказал Bosch № 0258007351, чтобы не резать провода, да и я посмотрел, то что ты себе ставил сейчас не на много дешевле выходит.
Бошевский вариант не особо сейчас "доступен". Вот мои скрины с Эмекса:
i.piccy.info/i9/9bbce8552…27/986324/Bezymiannyi.png
i.piccy.info/i9/db4d0ed7c…3/986324/Bezymiannyi2.png
я через знакомого хорошего заказал за 6500 со склада, через неделю привезут.
Но всё равно это не 2500 за тигуановскую
Не хочу просто рисковать. Очкую что то)))
По ходу она вообще не подходит. Ни со своим резистором и разъёмом ни от твоей машины. Видимо сам датчик уже другого поколения, более современный. Так что я думаю, что это шляпа, ни хера она не работает.
Лямбда работает, только на подогрев ругается. Уж я то заметил, когда её поменял. Машинка ожила!
Ни хера она не работает. Она и смесь показывает неправильно. Она вообще другого поколения. Руки бы повырывать умнику, кто её порекомендовал.
Ну я бы так не сокрушался… )) А вы её на Фабу поставили? Так на Фабу её никто и не рекомендовал, на сколько я знаю. Это чисто для Тура 1.6 BFQ.
У меня на фабе 1.8Т. На него лямбда идёт с таким же номером как и на ваш 1.6. Руководствуясь советами из сети я то же сначала купил лямбду от 1.4. Но она ни хрена не работает как надо. Как я потом выснил, даже если отрезать разъём и лепить к ней родной, всё равно показания не будут корректными. А если вообще разъём делать под неё, она вообще не работает. Бенз вёдрами будет улетать.
Да у нас с вами даже фишки разные должны быть… Ну да ладно, у меня по расходу всё нормально, раньше было хуже.
Если у нас одинаковые номера оригинальной лямбды, то и фишки одинаковые — на 6 контактов, из которых задействовано 5. На лямбду от 1.4 идут провода с узкими пинами, а на лямбду от 1.8Т и 1.6 как у вас — широкие и позолоченные.
У вас тигуановская лямбда ошибки выдаёт? Какие?
Выдавала. Как и у многих, кто её ставил — подогрев и состав смеси. Там хоть и широкополосный датчик, но он другого поколения и настроен по другому.
У меня состав смеси ругался только на 98-ом бензине. На 95-ом нормально.
miha31
У меня на фабе 1.8Т. На него лямбда идёт с таким же номером как и на ваш 1.6. Руководствуясь советами из сети я то же сначала купил лямбду от 1.4. Но она ни хрена не работает как надо. Как я потом выснил, даже если отрезать разъём и лепить к ней родной, всё равно показания не будут корректными. А если вообще разъём делать под неё, она вообще не работает. Бенз вёдрами будет улетать.
У меня прекрасно работает. Сегодня отключил аккум. На "свежие мозги" проехал по трассе 15 км. скорость 80-90км/ч. Средний расход 6.0л
Это хорошо. Другим повезло меньше.
мне кто-то писал в коментах на запись о покупке датчика от тигуана, что он запрограммирован на свою длинну провода ( не знаю, так ли это…) может действительно дело в длине провода?
Ну не знаю… Снимать опять лямбду и укорачивать совсем желания нет. ) Хотя может и в этом дело. Переделаю под настроение. После очередного "облома" желание пропадает что-то там делать ))
что т я не догоню, как реализовать укороченную лямбду?
Ну да… Тигуановская лямбда в оригинале короче нашей. Поэтому ошибка будет по-любому.
и ничего уже не придумать? только оригинал или аналог?
Меня смущают люди, которые пишут что у них ошибок нет. Может у меня брак… Я скажу лишь, что лямбда работает, а ошибка "просто есть". Правда не знаю уходит ли мотор в пресловутый "аварийный режим".
а у тебя на приборке чек горит? или просто висит ошибка когда васей смотришь? просто если ее на приборке нет, то все думают что все окей
На приборке не горит. Нет такой функции. Не знаешь как выяснить, включён аварийный режим или нет?
потому и народ пишет что у них всё в порядке. не у каждого есть вася
а где можно скачать без ошибок Васю.
SkodaYalta
На приборке не горит. Нет такой функции. Не знаешь как выяснить, включён аварийный режим или нет?
как выяснить когда аварийный режим ?
Никакого значка или конкретной ошибки в БК нет. Поэтому надо исправлять ошибки, чтобы исключить вероятность выхода в аварийный режим
даже если и висит ошибка по генератору ? тоже может впадать в аварийный режим ?
По генератору вряд ли… Вообще, когда аварийный режим, машина "не едет". У вас как?
Не едет . ну вот ошибка по подогреву появилась и она стала ехать .
Какое сопротивление прогрева у Тигуановского датчика кислорода ?
Не мерял, не знаю.
Kostillio
Какое сопротивление прогрева у Тигуановского датчика кислорода ?
Обновил статью.
Я на ауди а4 менял зонд, купил NTK (обрезанный) за 50 евро подключил свою проводку разъём, проблема осталась — выкинул датчик в мусорник — купил новый бош со штекером ничего поять не надо и проблема ушла, выложил за него 100 евро, из этого сделал вывод что на зонде лучше не экономить — зонд не любит пайку, и провода там стальные .
NTK — i9.pixs.ru/storage/9/3/9/…06JP_3820019_19922939.jpg
БОШ — i10.pixs.ru/storage/9/7/8…07JP_2420368_19922978.jpg
Экономить конечно не всегда хорошо, но я купил не китайское говно или явную дешёвку. Я купил оригинальный датчик, просто от другого Фольцвагена. Насчёт пайки согласен, немного не то место, надо делать на обжимных гильзах. Про NTK вообще никогда не слышал… )
у меня NTK был на гильзах. ( в комплекте всё было), на своём опыте и своим кошельком опыту набирался, в автомагахинах продавцам лиж бы продать, играют на незнаниях потребителя, теперь если зонд кончится, то я уже знаю что покупать .
NTK не покупай и никому не советуй — ну его нах.
Обновил статью.
Sergyn27
Я на ауди а4 менял зонд, купил NTK (обрезанный) за 50 евро подключил свою проводку разъём, проблема осталась — выкинул датчик в мусорник — купил новый бош со штекером ничего поять не надо и проблема ушла, выложил за него 100 евро, из этого сделал вывод что на зонде лучше не экономить — зонд не любит пайку, и провода там стальные .
NTK — i9.pixs.ru/storage/9/3/9/…06JP_3820019_19922939.jpg
БОШ — i10.pixs.ru/storage/9/7/8…07JP_2420368_19922978.jpg
Я то же поэксперименитовал с лямбдой от 1.4ТСИ. В итоге снял её, продал и купил нормальную.
Sergyn27
Я на ауди а4 менял зонд, купил NTK (обрезанный) за 50 евро подключил свою проводку разъём, проблема осталась — выкинул датчик в мусорник — купил новый бош со штекером ничего поять не надо и проблема ушла, выложил за него 100 евро, из этого сделал вывод что на зонде лучше не экономить — зонд не любит пайку, и провода там стальные .
NTK — i9.pixs.ru/storage/9/3/9/…06JP_3820019_19922939.jpg
БОШ — i10.pixs.ru/storage/9/7/8…07JP_2420368_19922978.jpg
У Вас на Ауди разве 1.6 BFQ.или другой двигатель. Аналог Bosh это тот самый оригинал?
1.6 ARM был у меня А4 1999г. редкостное говно как мотор так и машина. Зонд я потом бош купил он с фишкой, покупай любой лижбы цельный, все эти дешёвые аналоги на гильзах для лохов, ничего толком не работает.
Тема для меня очень интересна! Так как у самого на турике непонятки с 1-й лямбдой уже год. внешне это никак не проявляется. машина не тупит, расход в норме! но при сканировании васей всегда выскакивает ошибка
16514 — Ряд 1-зонд 1
P0130 — 35-10 — неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Готовность: 0000 0000
и висит она уже около года.
на приборке никаких ошибок нет.
так то может есть смысл запастись лямбдой, а потом припаять провода от старого датчика. за 10000 что то в ломы покупать эту хреновину… бошевский аналог тоже не дешевый, около 7000
P.S. отпишись, как будет себя вести лямбда от тигуана в процессе эксплуатации.
Советую купить заранее с нынешним курсом) Менять то всё равно придётся.
вопрос какой? бошевский за 6800 или от тигуана за 2300…
Бери от тигуана. Пока никто из поставивших не жаловался) На обжимных гильзах сидит отлично)
про обжимные гильзы можно по-подробнее?
Ну например trucksolution.ru/id/gilza…-s-kleevym-sloem-289.html
спасибо. они специальным инструментом обжимаются?
Желательно. Качество обжима будет лучше, но можно попробовать подручными средствами запрессовать)
какой можете посоветовать? и что он из себя представляет? пока не сталкивался с такими инструментами)))
Не хвалюсь, а именно для информации — почитайте мою запись о замене) www.drive2.ru/l/7945343/
yurov85
Тема для меня очень интересна! Так как у самого на турике непонятки с 1-й лямбдой уже год. внешне это никак не проявляется. машина не тупит, расход в норме! но при сканировании васей всегда выскакивает ошибка
16514 — Ряд 1-зонд 1
P0130 — 35-10 — неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Готовность: 0000 0000
и висит она уже около года.
на приборке никаких ошибок нет.
так то может есть смысл запастись лямбдой, а потом припаять провода от старого датчика. за 10000 что то в ломы покупать эту хреновину… бошевский аналог тоже не дешевый, около 7000
P.S. отпишись, как будет себя вести лямбда от тигуана в процессе эксплуатации.
Тоже висела такая ошибка пару лет. Всё было отлично, и расход, и динамика. Но однажды средний расход стал 11 литров и ехать перестала… Покупайте пока не поздно!
yurov85
Тема для меня очень интересна! Так как у самого на турике непонятки с 1-й лямбдой уже год. внешне это никак не проявляется. машина не тупит, расход в норме! но при сканировании васей всегда выскакивает ошибка
16514 — Ряд 1-зонд 1
P0130 — 35-10 — неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Готовность: 0000 0000
и висит она уже около года.
на приборке никаких ошибок нет.
так то может есть смысл запастись лямбдой, а потом припаять провода от старого датчика. за 10000 что то в ломы покупать эту хреновину… бошевский аналог тоже не дешевый, около 7000
P.S. отпишись, как будет себя вести лямбда от тигуана в процессе эксплуатации.
Обновил статью.
yurov85
Тема для меня очень интересна! Так как у самого на турике непонятки с 1-й лямбдой уже год. внешне это никак не проявляется. машина не тупит, расход в норме! но при сканировании васей всегда выскакивает ошибка
16514 — Ряд 1-зонд 1
P0130 — 35-10 — неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Готовность: 0000 0000
и висит она уже около года.
на приборке никаких ошибок нет.
так то может есть смысл запастись лямбдой, а потом припаять провода от старого датчика. за 10000 что то в ломы покупать эту хреновину… бошевский аналог тоже не дешевый, около 7000
P.S. отпишись, как будет себя вести лямбда от тигуана в процессе эксплуатации.
Какой Вы поставили лямда зонд?
знакомый залил 98 в 2114 итог минус клапана на выпуск а ей всего 4 года было ((((
Окташе видимо это не грозит.
Да его открутить вообще проблема, на многих машинах)
у меня посмотри
не нашёл…
YurAnR
у меня посмотри
Обновил статью.
интересно к AKL подойдет?!
Если количество проводов совпадает, то можно попробовать.
Drgaz
интересно к AKL подойдет?!
Нет!
У Акл 4 провода на ДК.
Drgaz
интересно к AKL подойдет?!
Обновил статью.
Была информация, что соединять провода пайкой не желательно, соединяли спец инстументами. Найду информацию, отпишусь.
Где-то видел номера термоусадочных клемм, но сейчас не могу найти.
они есть в автомагазинах и радиотоварах.
Буду искать… )
nechto-inoe
Была информация, что соединять провода пайкой не желательно, соединяли спец инстументами. Найду информацию, отпишусь.
Обновил статью.
Проехал после замены уже несколько тысяч. Полёт нормальный! Ошибок нет и не было после замены. Лью 95 бенз. Обязательно посмотри место пайки провода, который идёт на подогрев, скорее всего плохо пропаял. А "чек" горит на приборке?
Привет! Насчёт пайки уже понял, буду менять на гильзы. есть номера этих гильз? В городе найти не могу, буду на Эмексе искать.
Чек у меня на приборке отсутствует в принципе. По заводу нет.
Можно использовать обычные клемки — обжимной частью клемки обжать соединение проводов, а "контактную" часть клемки выкинуть.
И в термоусадку.
SkodaYalta
Привет! Насчёт пайки уже понял, буду менять на гильзы. есть номера этих гильз? В городе найти не могу, буду на Эмексе искать.
Чек у меня на приборке отсутствует в принципе. По заводу нет.
Я нашёл в магазине, где продаются компоненты для радиотоваров. Какой каталожный номер идёт, не в курсе, но маркировка у них AWG 18-22 (термоусадка розового цвета). Подходит для обжима провода сечением 0,5-1,5 мм. Вот на али, например ru.aliexpress.com/item/10…18-22AWG/32408627746.html
Спасибо, поищу. Главное знать размер для лямбды.
TonyOutatime
Проехал после замены уже несколько тысяч. Полёт нормальный! Ошибок нет и не было после замены. Лью 95 бенз. Обязательно посмотри место пайки провода, который идёт на подогрев, скорее всего плохо пропаял. А "чек" горит на приборке?
Обновил статью.
Странно, что ошибка подогрева не ушла.
менял почти полтора года назад, ставил Bosch, все отлично. Бензин всегда 95-ый: в Казани жил, лил только Лукойл, в СПб только Сургутнефтеоргсинтез (Киришинефтеоргсинтез по-старому)
Я задаюсь вопросом почему "ругается" на 98-й, если для Тигуана это можно сказать родной бензин.
Luftangriff
менял почти полтора года назад, ставил Bosch, все отлично. Бензин всегда 95-ый: в Казани жил, лил только Лукойл, в СПб только Сургутнефтеоргсинтез (Киришинефтеоргсинтез по-старому)
Обновил статью.
Luftangriff
менял почти полтора года назад, ставил Bosch, все отлично. Бензин всегда 95-ый: в Казани жил, лил только Лукойл, в СПб только Сургутнефтеоргсинтез (Киришинефтеоргсинтез по-старому)
УВас 1.6 bfq. ? какой Бош ставили. парт.номер можно?
А на турик агу 1.8т пойдет?
присоединюсь к вопросу…
Nikish987
А на турик агу 1.8т пойдет?
Если не ошибаюсь — у нас четырех проводная лямбда
Тут пяти, надо смотреть в чем отличия
широкополосная
Nikish987
А на турик агу 1.8т пойдет?
Судя по оригинальному номеру бошевской лямбды, которая стояла с завода (0 258 007 351), на АГУ тоже подходит. На AUM, ARX, AUQ, BFQ — одна и та же первая лямбда 100 %
Это номер оригинальной лямда зонда на 1.6 bfq
тоже такой поставил )))
был у диагноста (по другой причине), ошибок по ней нет
п.с. езжу на 92-95
Обновил статью.
Ката стоит ?
Катализатора уже нет очень давно. На 5000км вырезал.
lychicpavel
Ката стоит ?
Обновил статью.
Та же проблема 1.6 BFQ уже более года. Почитал тут все варианты и советы и решил что дешевле и надежнее для себя будет бош. Цена около 60 евро с скидкой.а прайс 90евро). Надеюсь поменяю и забуду. За б/у-шку на разборке просят где то 30евро.но думаю она того не стоит.
Возможно Бош решит вашу проблему… Но я сейчас езжу на тигуановской лямбде и не переживаю.
Alex3136
Та же проблема 1.6 BFQ уже более года. Почитал тут все варианты и советы и решил что дешевле и надежнее для себя будет бош. Цена около 60 евро с скидкой.а прайс 90евро). Надеюсь поменяю и забуду. За б/у-шку на разборке просят где то 30евро.но думаю она того не стоит.
Как датчик ламда работает? какой парт номер?