Про смену масла и себе для справки

Писать вроде не о чем, но накалякаю.
— на ~3860 км сменил масло. Залил синтетику Лукойл 5w40 SN. По ощущением, двигатель помягче работать стал немного. Смена происходила с крепким словцом. фильтр был закручен так, будто он не должен менятся никогда. Сливная пробка картера не сильно отличалась от него. Но силушка молодецкая, и пруток вместо отвертки, никого не подводили.
— на 2614 км отрегулировал клапана, в сервисе сказали, зазор был на одном или двух клапанах больше нормы.
— 4 ноября, т.к. был праздник, выходной использовал по максимуму, закончил ставить акустику. Финишной чертой было установка головы, и проверка воспроизведения. Установка головы тоже не обошлась без упоминания конструкторов и производителей панели. Зачем то были оставлены мелкие пупырышки(не знаю как назвать еще) по периметру посадочного места. рамку вставил с не слабым изгибом, в процессе была мысль сточить или срезать их, но времени не было. Надо было срезать их нафиг! Рамку согнуло, когда залезла, расправил ее. Ну и все работает, радует. Остается культурно оформить динамики и пищалки(пищалки установить, чтобы не болтались; СЧ обрамить в накладку или что такое, пока не решил).