Добрый день, уважаемые форумчане. С недавних пор, а именно, с наступлением холодов, у меня появился неуставной звук при запуске холодного двигателя. В общем, когда утром завожу холодный двигатель, заводится без проблем, но в течении 1 — 2 сек. после пуска из под капота слышен (отчетливо) металлический лязгающий звук. Если перезавести машину, то звука скорее всего не будет. И длительность звука отчетливо меняется с температурой воздуха. т.е. чем холоднее, тем дольше слышен звук. потом в течение дня его нет. тока на холодную. Этот звук появился еще до замены цепи, с чем поначалу и ассоциировался, но после ремонта, пришлось заняться им. С помощью какого то умного дядьки (соседа с 3 этажа), путем открытия капота и прослушивания, было установлено, что лязг идет не со стороны грм, а со стороны коробки передач. Похоже на стартер! Имея некоторые знания мат. части, дедуктивным методом определил круг подозреваемых: это ж бендикс — гад! Похоже, что слегка заедает на валу и не сразу выходит из зацепления с маховиком. Поэтому и лязгает какое то время после запуска двигателя. Так вот теперь вопрос к знатокам: кто снимал стартер и его видел в живую, может ли на его вал что нибудь (а мы то догадываемся, что это масло с грязью, тока его вязкость меняется от температуры…) попасть. визуально подтеков нет, но ранее, при покупке, текла прокладка клапанной крышки и корпуса масл. фильтра. кот сразу после покупки устранил. и если есть, киньте ссылку на съем стартера. Может кто с таким сталкивался?
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Звук при запуске двигателя.
Пробег: 80 300 км
Peugeot 308 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Peugeot 308, 2009
399 000 ₽
Хабаровск
Peugeot 308, 2010
349 999 ₽
Челябинск
Peugeot 308, 2008
370 000 ₽
Улан-Удэ
Peugeot 308, 2009
450 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Здравствуйте. Не решили обозначенную проблему? У жены на 308-м такая же хреновина вылезла при холодном пуске.
Нет. Решил забить. Это стопудово проблема стартера, а просмотрев мануалы — стартер спрятан далеко — ленно возиться. Тем более, что проявляется проблема только не холодную, зимой. А так: снимать стартер и смотреть. Скорее всего какое нибудь масло попало на вал, и бендикс слегка тормозит, и не сразу отходит от маховика, вот и шумит секунду.
У меня тоже, при заводке на холодную первую секунду издаётся какой-то звук, я даже не берусь его описывать, легче видос снять. И некоторое время тоже заморачивался с этим пуском на холодную, покалично не услышал тоже самое у соседки на Ауди А3, у соседа на Ситроене и ещё у кого-то )
Это норма
Много смеюсь! )))
Чего ж смешного?
Ну а вы считаете, что посторонние звуки в машине — это нормально? Я конечно понимаю, что это Пежо, но все таки. Раньше то не было.
конечно не нормально. но сколько я пыжей слышал. все звучат, скажем так, по особенному.
Может цепь так гремит? У меня такой же двигатель еп6 с наступлением холодов первые 2 минуты металический стрекот идет. Потом все нормально. Какое масло заливаешь 0w30 или 5w30
Нет, нет. Четко из района стариков скрежет идет. Да и цепь только поменял.
Да я читал что ты цепь менял! Видимо придется стартер тебе новый купить. А то где нибудь поломаешься за городом не дай бог. За машиной надо следить. У нас если что нибудь надо заменить ( надо пол мотора разобрать) .У самого потек сальник масленого насоса .Пришлось снять колесо правое привод выдернуть нижнюю опору двигателя защиту картера. И купил весь рем комплект (3000 р отдал в пустую) заменили только сальник который стоит 500 р + работа.Новый генератор дорого может старый можно отремонтировать.Хорошо когда ты приедешь в сервис со всеми запчастями и знаешь что у тебя сломалось это как я .До меня приехал владелец бмв х5 без запчастей ему машину разобрали глянули и собрали и все ничем не помогли.Если ты уверен что это генератор купи новый и меняй. Чтоб машину по несколько раз не разбирать.
Нет, не соглашусь! Покупать новый стартер, не сняв, и не разобравшись в проблеме… Ну я не чубайс или абрамович! Пока симптомы указывают на проблемы с бендиксом. И уж скорее всего снимать стартер я в сервис не поеду. Не думаю, что его снять намного тяжелее, чем в отечественых авто, гайки крутить умею. За машиной слежу, по мере финансовых возможностей.
Конечно сними и глянь! Если есть свой гараж .Я так же в гараже залез под машину и глянул от куда течет масло.Если у тебя генератор накрылся то покупай новый.
Anton-582
Может цепь так гремит? У меня такой же двигатель еп6 с наступлением холодов первые 2 минуты металический стрекот идет. Потом все нормально. Какое масло заливаешь 0w30 или 5w30
Заливаю 5w30. Меняю 10000 км. Летом заметил, что дымить начала, осенью заменил МСК. Думаю не совсем все плохо.
0w30 решит проблему. у соседки с4 ситроен и у нее 0w30 залито и все тихо работает. я себе тоже хотел 0w30 но в экзисте не то прислали, продется мне опять 5w30 mc3 лить
решит проблему чего? бендикса на стартере. мож я чего не понимаю…
просто народ не очень понимает о чём речь идёт)
у меня те же симптомы, при сильных морозах после запуска на холодную, как только стартер завёл двигатель появляется такой "дрынь" и пропадает. Видимо действительно что то попало в стартер, но как то не переживаю. Катаюсь с этим уже пятый год, особо не напрягает. ка ктолько температура падает до 0 звук исчезает.
При чём тут масло не понимаю, лью рекомендованное, машинка только радует. Видимо это всё же зависит от стиля езды. кто то насилует, а кто то лелеет авто.
Мне меняли стартер, но на СТО. За работу отдал больше, чем стартер стоил. Старый стартер в гараже лежит… Если интересно, могу вечером сфоткать. Я так понял, сложность замены стартера — это трудный доступ к нему.
Ну, до весны, если прогрессировать не будет, придется ездить, а потом снимать по любому. Ну и наверное вряд ли труднее замены термостата и прокладки корпуса масл. Фильтра. ))))